2. Állítsa le a motort.
3. Ellenőrizze a töltöttségi fokot, és ha szükséges, töltse fel a jármű akkumulátorát.
4. Kapcsolja ki a gyújtásrendszert.
5. Kapcsolja ki az üzemanyag-befecskendező rendszert.
6. Távolítsa el az összes gyújtógyertyát.
7. Válassza le a fojtószelepházról.
8. Zárja le a gázkart teljesen nyitott helyzetben.
9. Mérje meg a kompressziót a motor hengereiben:
- Csavarjon egy megfelelő adaptert a gyújtógyertya-foglalatba.
- Szerelje fel a kompressziómérőt az adapterre.
- A motort önindítóval forgatva mérje meg a kompresszió mértékét a motor hengereiben.
- Olvassa el és jegyezze fel a nyomásmérő állásait.
- Távolítsa el a kompressziómérőt az adapterről.
- Távolítsa el az adaptert a gyújtógyertya-aljzatból.
- Ismételje meg a méréseket más hengereknél.
10. Elemezze a mérési eredményeket!
A minimális kompresszió egyik hengerben sem lehet kisebb, mint a többi henger maximális összenyomásának 70%-a. Ebben az esetben a kompresszió egyik hengerben sem lehet 965 kPa-nál alacsonyabb.
Jegyzet.
- Normál hengerben a kompressziós érték gyorsan és egyenletesen jelenik meg a beállított értékig.
- A dugattyúgyűrűkön keresztüli szivárgás esetén a kompressziós érték kezdetben alacsony, majd fokozatosan növekedni kezd, de soha nem éri el a beállított szintet. Miután olajat adtunk a hengerekhez, a kompresszió jelentősen megnő.
- A szelepeken keresztüli szivárgás esetén a kompressziós érték kezdetben alacsony, és ugyanazon a szinten marad, anélkül, hogy tovább nőne. Az égéstérbe való olaj hozzáadása után a kompresszió gyakorlatilag nem változik.
- Ha két szomszédos henger kompressziója alacsony, és miután olajat öntöttek az égésterekbe, nem növekszik a kompresszió, az ok a hengerek közötti tömítés szivárgása lehet.
11. Oldja ki a gázkart.
12. Szerelje fel az intercooler kimeneti csatornáját a fojtószelepházra.
13. Szerelje be a gyújtógyertyákat.
Látogatói megjegyzések