2. Állítsa le a motort.
3. Ellenőrizze a töltöttségi szintet, és ha szükséges, töltse fel az autó akkumulátorát.
4. Kapcsolja ki a gyújtásrendszert.
5. Kapcsolja ki az üzemanyag-befecskendező rendszert.
6. Távolítsa el az összes gyújtógyertyát.
7. Válassza le a fojtószelepházról.
8. Zárja le a fojtószelepet teljesen nyitott helyzetben.
9. Mérje meg a kompressziót a motor hengereiben:
- Csavarjon egy megfelelő adaptert a gyújtógyertya-foglalatba.
- Szerelje fel a kompressziómérőt az adapterre.
- Forgassa el a motort az indítóval, és mérje meg a kompresszió értékét a motor hengereiben.
- Olvassa le és jegyezze fel a kompressziómérő leolvasásait.
- Távolítsa el a kompressziómérőt az adapterről.
- Távolítsa el az adaptert a gyújtógyertya-aljzatból.
- Ismételje meg a mérést a fennmaradó hengereknél.
10. Elemezze a mérési eredményeket!.
A minimális kompresszió egyik hengerben sem lehet kisebb, mint a többi henger maximális kompressziós értékének 70%-a. Ebben az esetben a kompresszió egyik hengerben sem lehet 965 kPa alatt.
Jegyzet.
- Normál hengerben a kompressziós érték gyorsan és egyenletesen jelenik meg a beállított értékig.
- Ha szivárgás van a dugattyúgyűrűkön keresztül, a kompressziós érték kezdetben alacsony, majd fokozatosan növekedni kezd, de soha nem éri el a beállított szintet. Miután olajat adtunk a hengerekhez, a kompresszió jelentősen megnő.
- Ha szivárog a szelepeken, a kompressziós érték kezdetben alacsony, és egy szinten marad anélkül, hogy tovább nőne. Az égéstérbe olaj hozzáadása után a kompresszió gyakorlatilag változatlan marad.
- Ha két szomszédos henger kompressziója a normál alatt van, és az égésterekbe való olaj hozzáadása után nem nő a kompresszió, az ok a hengerek közötti tömítés szivárgása lehet.
11. Oldja ki a fojtószelepet.
12. Szerelje fel az intercooler légcsatornáját a fojtószelepházra.
13. Szerelje be a gyújtógyertyákat.

Látogatói megjegyzések