2. Općenito načelo podešavanja je postaviti ručicu mjenjača u putničkom prostoru i mehanizam mjenjača na mjenjaču u određeni fiksni položaj s uklonjenim/odspojenim pogonom, nakon čega se pogon ugrađuje - dok položaji ručice i mehanizam je sinkroniziran.
3. Potreba za podešavanjem pogona mjenjača javlja se u pravilu tek nakon demontaže/zamjene mjenjača ili komponenti samog pogona mjenjača. Ako promjena brzina nije jasna, može se provjeriti ispravnost pogona, po potrebi izvršiti odgovarajuća podešavanja.
Ručni mjenjač F13, F17 i F17+
4. Na ovim modelima podešavanje se vrši pomoću steznog vijka koji pričvršćuje polugu za odabir stupnja prijenosa na polugu mjenjača (vidi odoljeti. ilustracija). Vijak se nalazi ispod pogonske jedinice, neposredno ispred stražnje pregrade odjeljka motora.
9.4. Vijak (1) pričvršćivanje ovratnika šipke izbora prijenosa na nacrt prebacivanja
5. Opustite se (ali ne daj sve) vijak ovratnika za pričvršćivanje šipke po izboru prijenosa.
6. U automobilu otpustite zasune i zamotajte prtljažnik ručice mjenjača. Pritisnite polugu ulijevo dok se rupe na dnu poluge i nosaču ne poravnaju, pričvrstite polugu pomoću specijalnog alata KM-527-A ili drugog prikladnog alata promjera 5 mm (vidi odoljeti. ilustracija).
9.6. Učvršćivanje ručice mjenjača alatom KM-527-A (2) (Ručni mjenjač F13/F17) - strelice označavaju rupe
7. Okrenite osovinu izbornika mehanizma za promjenu stupnja prijenosa na kućištu mjenjača ulijevo (u treću brzinu) i zaključajte mehanizam u tom položaju uranjanjem opružne igle za zaključavanje u poklopac koji se nalazi na vrhu kućišta mjenjača (vidi odoljeti. ilustracija).
9.7. Čep (1) mehanizam za promjenu brzina (Ručni mjenjač F13/F17)
8. Uvjerite se da su poluga i mehanizam mjenjača dobro zaključani, zategnite stezni vijak poluge mjenjača (vidi sliku 9.4) silom od 12 Nm, a zatim ga zategnite pod kutom od 180-225°.
9. Uklonite uređaj za zaključavanje s poluge mjenjača i provjerite rad mehanizma za mjenjač - zatik s oprugom će se automatski osloboditi kada se ručica pomakne u položaj za vožnju unazad. Pazite da igla za zaključavanje iskoči iz poklopca.
Ručni mjenjač F23
10. Uklonite poklopac središnje konzole i prtljažnik ručice mjenjača (vidi poglavlje 11).
11. Nježno dižući malim odvijačem otpustite oba zasuna kabela pogona (vidi odoljeti. ilustracija).
9.11. Otpuštanje držača sajle mjenjača (na primjeru F23)
Pažnja: Budite oprezni pri pritiskanju zasuna, pretjerana sila može dovesti do loma!
12. U odjeljku motora Ugradite mehanizam mjenjača na ručni mjenjač u «neutralan» položaju, potresanjem ručice mjenjača provjerite da nema odabranog stupnja prijenosa (vidi odoljeti. ilustracija). Zatim pomaknite ručicu mjenjača unutar automobila u neutralni položaj i zaključajte je bravom.
9.12. Postavljanje u neutralni položaj mehanizma (A) i poluga (U) mjenjač (Ručni mjenjač F23): 1. Blokada poluge
13. Spojite kabele pogona, uklonite držač i ponovno instalirajte sve uklonjene komponente, zatim provjerite rad mehanizma za biranje stupnjeva prijenosa.
Komentari posjetitelja