Podešavanje pogona mjenjača (Opel Corsa C)

1. Pogon mjenjača na modelima s ručnim mjenjačem F13, F17 i F17+ izveden je kao šipka, mjenjač F23 ima pogon sa sajlom. U robotiziranom mjenjaču Easytronic, mijenjanje stupnjeva prijenosa postiže se prijenosom upravljačkih električnih signala sa sklopa poluge u unutrašnjosti vozila do upravljačkog modula u motornom prostoru, a pogon kao takav ne postoji.

2. Općenito načelo podešavanja je postaviti ručicu mjenjača u unutrašnjosti automobila i mehanizam mjenjača na mjenjaču u određeni fiksni položaj s pogonom uklonjenim/odspojenim, nakon čega se pogon instalira - dok se položaji poluga i mehanizam su sinkronizirani.

3. Potreba za podešavanjem pogona mjenjača obično se javlja tek nakon demontaže/zamjene mjenjača ili komponenti samog pogona mjenjača. Ako mijenjanje brzina nije jasno, može se provjeriti ispravan rad pogona i, ako je potrebno, mogu se izvršiti odgovarajuća podešavanja.

Ručni mjenjač F13, F17 i F17+

4. Na ovim modelima podešavanje se vrši pomoću vijka stezaljke koja pričvršćuje polugu mjenjača za polugu mjenjača (vidjeti pril. ilustracija). Vijak se nalazi ispod pogonskog sklopa, točno ispred stražnje pregrade odjeljka motora.





5. Opustite se (ali ne daj sve) vijak stezaljke za pričvršćivanje šipke mjenjača.

6. U unutrašnjosti automobila oslobodite prtljažnik ručice mjenjača iz njegovih kopči i okrenite ga prema gore. Pritisnite ručicu ulijevo dok se rupe na bazi poluge i potporni nosač ne poravnaju, fiksirajte ručicu posebnim uređajem KM-527-A ili drugim prikladnim alatom promjera 5 mm (vidjeti pril. ilustracija).



7. Okrenite osovinu izbornika mehanizma za promjenu stupnja prijenosa na kućištu ručnog mjenjača ulijevo (u treću brzinu) i zaključajte mehanizam u tom položaju pritiskom opružne igle za zaključavanje u poklopac koji se nalazi na vrhu kućišta mjenjača (vidjeti pril. ilustracija).





8. Uvjerite se da su poluga i mehanizam mjenjača dobro zaključani, zategnite stezni vijak poluge mjenjača (vidi sliku 9.4) silom od 12 Nm, a zatim ga povucite pod kutom od 180-225°.

9. Uklonite uređaj za zaključavanje s ručice mjenjača i provjerite rad mehanizma za mjenjač - zatik s oprugom će se automatski osloboditi kada se ručica pomakne u položaj za vožnju unazad. Pazite da igla za zaključavanje iskoči iz poklopca.

Izvornik objavljen na web stranici opelbook

Ručni mjenjač F23

10. Uklonite poklopac središnje konzole i prtljažnik ručice mjenjača (vidi Poglavlje 11).

11. Pomoću malog odvijača nježno podignite i otpustite oba zasuna kabela pogona (vidjeti pril. ilustracija).

Oprez: Budite oprezni kada pritiskate stezaljke, pretjerana sila može uzrokovati njihovo pucanje!

12. U odjeljku motora Postavite mehanizam za mjenjač na ručnom mjenjaču u "neutralni" položaj, provjerite da nema odabranog stupnja prijenosa potresanjem ručice mehanizma (vidjeti pril. ilustracija). Zatim pomaknite ručicu mjenjača u automobilu u neutralni položaj i zaključajte je uređajem za zaključavanje.





13. Spojite kabele pogona, uklonite držač i ponovno instalirajte sve uklonjene komponente, zatim provjerite ispravno funkcioniranje mehanizma mjenjača.