Mehanizam mjenjača — podešavanje (Opel Astra F)

Radeći u odjeljku motora, otpustite vijak koji pričvršćuje šipku ručice mjenjača za čahuru (slika 7.2).



Izvadite čep iz otvora u mehanizmu za podešavanje na poklopcu ručice mjenjača (Sl. 7.3).



Gledajući pregradu odjeljka motora, uhvatite ručicu mjenjača i okrećite je u smjeru kazaljke na satu dok se svrdlo od 4,5 mm ne može umetnuti u rupu za podešavanje na poklopcu ručice mjenjača (Slika 7.4).



Kada radite unutar vozila, povucite prednji rub prtljažnika ručice mjenjača prema sebi kako biste pristupili bazi ručice mjenjača.



Sada vam je potreban pomoćnik koji će držati ručicu mjenjača u neutralnom položaju 1./2. Poluga treba ležati na graničniku za vožnju unazad, a strelica i izrez trebaju biti poravnati (Sl. 7.5).



Bez pomicanja ručice mjenjača, zategnite vijak, pričvršćujući šipku ručice mjenjača za čahuru u odjeljku motora.

[Tekst kopiran s online resursa: opelbook]

Provjerite ispunjava li zahtjeve specifikacije (maksimalno 3 mm) slobodan hod ručice mjenjača između kuke (A) i graničnika (B) na dnu ručice (Sl. 7.6).



Ugradite balon mjenjača na središnju konzolu.

Uklonite spiralno svrdlo iz rupe za podešavanje na poklopcu izbornika i začepite rupu novim čepom.

Na kraju posla provjerite mogu li se svi zupčanici lako uključiti (u vozilu koje miruje), ali s upaljenim motorom i pritisnutom papučicom spojke.