- месца раз'яднання паміж блокам рухавіка і каробкай перадач пракладка паміж картэрам каробкі перадач і вечкам каробкі перадач
- пракладка падшыпнікавага шчытка
- разьбовы корак наліўной і зліўной адтуліны трансмісійнага алею
Шумы ў скрынцы перадач: з цягам часу могуць прыцягнуць увагу шумы, якія развіваюцца ў скрынцы перадач.
- У гэтым выпадку вы павінны спачатку праверыць узровень алею ў скрынцы перадач.
- Калі на адной перадачы з'яўляецца які завывае гук і яго тон змяняецца пры падачы і скіданні газу, то тады зношаныя зубцы спалучанай пары шасцерняў дадзенай перадачы.
- Пры шуме на ўсіх перадачах яго чыннік у няспраўнасці галоўнай перадачы або ў падшыпніках валаў скрынкі перадач.
- Шурхатыя, перамолваюць гукі, якія чуюцца толькі пры разагрэтай скрынцы перадач, паказваюць на якія б'юць сінхранізавальныя кольцы. Пры разрэджванні алею яно адціскаецца сінхранізавальным кольцам у адным і тым жа месцы.
Дэмантаж механічнай каробкі перадач саматугам
Пушцы перадач можна зняць уніз толькі пасля шырокіх прац па падпорцы рухавіка, дэмантажу цела перадпакоя восі ў зборы і з дапамогай шматлікіх адмысловых прылад. Без прафесійнага ўмацавання і адпаведных спецыяльных інструментаў існуе сур'ёзная небяспека атрымання траўм аматарам і пашкоджанні аўтамабіля і агрэгатаў. Таму мы адмовіліся ад апісання дэмантажу.
Рада: Майстэрні рэдка адважваюцца вырабляць рамонт ці пераборку скрынкі перадач, яны рэкамендуюць узяць агрэгат па абмене. У большасці выпадкаў больш выгадна ўсталяваць ужываную каробку перадач з фірмы па ўтылізацыі аўтамабіляў.
Каментары наведвальнікаў