Съдържание: Премахване ⬇ Инсталация ⬇
Премахване
Използвайте спринцовка, за да изсмучете течността от резервоара на хидравликата на съединителя.
Разхлабете свързващата гайка, закрепваща тръбата към главния цилиндър на съединителя, освободете я от скобите и извадете тръбата (стрелка) от превозното средство.
Развийте свързващата гайка, закрепваща маркуча към работния цилиндър на съединителя, и извадете маркуча от превозното средство.
Отстранете болтовете и извадете работния цилиндър на съединителя заедно със скобата от корпуса на скоростната кутия.

Инсталация
Смажете сферичния връх на буталото на работния цилиндър на съединителя с консистентна грес.
Монтирайте работния цилиндър на съединителя заедно със скобата върху корпуса на скоростната кутия, уверете се, че сферичният връх на буталото е подравнен с вилката за освобождаване на съединителя и затегнете болтовете с въртящ момент от 40 Nm.
Свържете маркуча към работния цилиндър на съединителя и го закрепете с холендровата гайка, като го затегнете с въртящ момент от 20 Nm.
Поставете маркуча на работния цилиндър на съединителя в скобата и го закрепете със скоба. Свържете тръбата към маркуча и я закрепете с холендровата гайка, като я затегнете с въртящ момент от 27 Nm.
Текст, копиран от онлайн ресурс (www.OpelBook.ru)

Коментари на посетители