Пробийте два малки отвора в уплътнението, разположени в диаметрално противоположните му краища. Завийте два самонарезни винта в пробитите отвори и използвайте клещи, за да издърпате уплътнението за главите на винтовете. Като алтернатива, издърпайте уплътнението (1) с помощта на отвертка.
Внимание: Когато сваляте масления уплътнител, внимавайте да не повредите уплътнителната повърхност на разпределителния вал.
Почистете уплътнителното легло.
Проверете повърхността на вала, която е в контакт с уплътнението, за износване, прорези, драскотини или други повреди, които може да са направили уплътнението неизползваемо. Ако има незначителни дефекти, те могат да бъдат полирани, но по-сериозните дефекти ще изискват подмяна на вала.
[Оригиналът е публикуван на уебсайта: OpelBook.ru]
Смажете работните устни на новото маслено уплътнение с чисто моторно масло и го поставете на края на вала. С помощта на тръбен дорник с подходящ диаметър или специален инструмент KM-422 (2) натиснете уплътнението на място, като внимавате да не повредите работните му ръбове при монтажа му. Имайте предвид, че работните устни на уплътнението трябва да са насочени навътре.
Монтирайте ролката на разпределителния вал (вижте съответната глава).
Коментари на посетители