Do tesnenia vyvŕtajte dva malé otvory, ktoré sa nachádzajú na diametrálne opačných koncoch tesnenia. Do vyvŕtaných otvorov zaskrutkujte dve samorezné skrutky a pomocou klieští vytiahnite tesnenie za hlavy skrutiek. Prípadne vypáčte tesnenie (1) pomocou skrutkovača.
Pozor: Pri demontáži olejového tesnenia dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesniacu plochu vačkového hriadeľa.
Vyčistite tesniace sedlo.
Skontrolujte povrch hriadeľa, ktorý je v kontakte s tesnením, či nie je opotrebovaný, nie je ryhovaný, nie je poškriabaný alebo inak poškodený, čo mohlo spôsobiť, že tesnenie bude nepoužiteľné. Ak sa vyskytnú menšie chyby, dajú sa vyleštiť, ale závažnejšie chyby si budú vyžadovať výmenu hriadeľa.
Namažte pracovné okraje nového olejového tesnenia čistým motorovým olejom a nainštalujte ho na koniec hriadeľa. Pomocou rúrkového tŕňa s príslušným priemerom alebo špeciálneho nástroja KM-422 (2) zatlačte tesnenie na miesto, pričom pri inštalácii tesnenia dávajte pozor, aby ste nepoškodili jeho pracovné hrany. Majte na pamäti, že pracovné pery tesnenia musia smerovať dovnútra.
(Text skopírovaný z internetovej webovej stránky: OPELBOOK)
Namontujte remenicu vačkového hriadeľa (pozri príslušnú kapitolu).
Komentáre návštevníkov