Премахване
Свалете задния капак на ангренажния ремък (вижте съответната глава).
Свалете картера (вижте съответната глава).
Свалете опората на картера от блока на цилиндъра.
Разкачете маслоуловителя (1) от маслената помпа и блока на балансиращия вал.
Текст, копиран от онлайн ресурс (www.OPELBOOK.ru)
Извадете топлообменника (вижте съответната глава).
Изключете конектора от сензора за налягане на маслото в двигателя.
Извадете маслената помпа (2) и масления уплътнител от блока на цилиндъра.
Извадете щепсела (стрелката) на предпазния клапан от маслената помпа, след което свалете уплътнителния пръстен (3), пружината (2) и буталото (1), като същевременно маркирате монтажното положение на буталото.
Почистете свързващите повърхности на маслената помпа от остатъци от уплътнения.
Проверка на предпазния клапан
Визуално проверете компонентите на предпазния клапан за износване или повреда.
Проверете плъзгащата се повърхност на буталото и пружината на предпазния клапан.
Смажете буталото на предпазния клапан с моторно масло, поставете го на място и се уверете, че се спуска плавно под собственото си тегло. В противен случай сменете буталото на предпазния клапан.
Инсталация
Монтирайте буталото (1), пружината (2), новия уплътнителен пръстен (3) и завийте пробката (4) на предпазния клапан в корпуса на маслената помпа и затегнете пробката с въртящ момент от 30 Nm.
Монтирайте маслената помпа с ново уплътнение върху блока на цилиндрите и я закрепете с болтове, като ги затегнете с въртящ момент от 6 Nm.
Смажете работните устни на новото маслено уплътнение с чисто моторно масло и го поставете на края на вала. С помощта на специалния инструмент KM-693 (1) и болта за монтаж на ролката, натиснете уплътнението на място, като внимавате да не повредите работните му ръбове при монтажа му. Имайте предвид, че работните устни на уплътнението трябва да са насочени навътре.
Свържете конектора към сензора за налягане на маслото в двигателя.
Монтирайте топлообменника (вижте съответната глава).
Монтирайте тръбата за засмукване на масло с нов уплътнителен пръстен върху маслената помпа и я закрепете с болтове, като ги затегнете с въртящ момент от 8 N·m. Нанесете заключващ състав върху резбата на болтовете, преди да ги завиете.
Монтирайте опората на картера върху блока на цилиндъра и я закрепете с болтове, като ги затегнете с въртящ момент от 20 Nm.
Монтирайте картера (вижте съответната глава).
Монтирайте задния капак на ангренажния ремък (вижте съответната глава).
Коментари на посетители