Внимание! Ще е необходимо ново уплътнение на главния съд. Ако междинният съд също трябва да бъде премахнат, закупете ново уплътнение и за него.
1. Трансмисията няма дренажен отвор. Ако по някаква причина трансмисионната течност трябва да се източи, главният картер трябва да се отстрани, а в някои случаи и междинният картер.
2. Паркирайте автомобила на равен терен (не на наклон), изключете запалването и дръпнете ръчната спирачка. За да подобрите достъпа, повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете здраво върху стойки на осите. Моля, имайте предвид, че при пълнене на блока и измерване на нивото на течността автомобилът трябва да е в хоризонтално положение.
3. Поставете контейнер под пробката за нивото на течността от дясната страна на основния трансмисионен съд. Развийте пробката и я извадете заедно с уплътнителната шайба (вижте илюстрацията).
4. Оставете течността да изтече в контейнера, след което поставете щепсела (вижте илюстрацията).
5. Имайте предвид, че тиганът е все още пълен с масло, поставете голям съд под него. Равномерно и постепенно разхлабете и отстранете монтажните болтове на картера, като обърнете внимание на местоположението на монтажните скоби на тръбата на охладителя (вижте илюстрацията). Внимателно отстранете ваничката за отцеждане и изсипете съдържанието в контейнера. Отстранете уплътнението - трябва да се смени.
6. За да източите напълно течността от трансмисионния модул, разхлабете и отстранете монтажните болтове на междинния съд, след което го извадете от трансмисията и източете съдържанието в контейнер. Отстранете уплътнението - трябва да се смени.
7. Развийте три закрепващи болта и отстранете филтъра на трансмисионната течност (вижте илюстрациите). Измийте филтърния елемент в разтворител, след което го проверете за запушване и повреда. Ако филтърният елемент е запушен или уплътнението му е повредено, филтърът трябва да се смени (уплътнението не се продава отделно).
8. Почистете контактните повърхности на картера и трансмисията и избършете вътрешността. Извадете магнита от основната тава и отстранете всички метални частици от него.
Частиците трябва да са много фини - големи метални стружки показват износване на компонентите на трансмисията (вижте илюстрацията). Също така отстранете всички следи от блокиращо съединение от резбите на болтовете на тигана.
9. Уверете се, че контактните повърхности на филтъра и трансмисията са чисти и сухи. Поставете филтъра в трансмисията, след това монтирайте монтажните болтове и ги затегнете до въртящия момент, определен от Спецификации.
10. Където е необходимо, монтирайте междинния палет с ново уплътнение (вижте илюстрацията). Нанесете малко количество блокираща смес (Opel препоръчва смес 15 10 181) към всеки от монтажните болтове, след това монтирайте болтовете и ги затегнете равномерно и постепенно до въртящия момент, посочен в Спецификации.
11. Уверете се, че свързващите повърхности на главния съд и предавателния модул са чисти и сухи. Инсталирайте ново уплътнение върху тавата и нанесете малко блокиращо съединение (Opel препоръчва използването на 15 10 181) към всеки от монтажните болтове. Поставете съда и уплътнението, след това поставете болтовете и ги затегнете равномерно и постепенно с въртящия момент, посочен в Спецификации (вижте илюстрацията).
12. Пълненето на трансмисията е много неудобно. Уверете се, че превозното средство е хоризонтално, след това напълнете трансмисията, като бавно налеете прясна течност през отвора на щепсела в основния съд. След като нивото на течността достигне дъното на отвора на пробката, стартирайте двигателя.
13. Оставете двигателя да работи на празен ход и внимателно налейте останалата течност. Веднага щом нивото на течността достигне отново дъното на отвора на тапата, монтирайте тапата и уплътнителната шайба и ги затегнете с момента на затягане, определен от Спецификации.
14. Карайте кратко, така че новата течност да се разпредели напълно около трансмисионните компоненти, след което проверете отново нивото на течността (вижте съответния раздел). Когато приключите, поставете нова уплътнителна шайба на пробката за ниво, след това поставете пробката и я затегнете до въртящия момент, посочен в Спецификации.
Коментари на посетители