Уплътнение на фланеца на карданния вал
Внимание! Ще са необходими нов о-пръстен на фланеца и задържаща гайка.
1. Продължете както е описано в Раздел 8, отделете предния край на карданния вал от фланеца на трансмисията и отстранете амортизатора на вибрациите (където е наличен). Ако е необходимо, отстранете напълно вала, за да улесните достъпа до фланеца.
2. За да заключите вала, когато гайката е разхлабена, направете гайка от две парчета стоманена лента (един дълъг, един къс) разклонен инструмент, закрепвайки ги с болт и гайка.
3. Заключете фланеца, след това разхлабете и свалете монтажната гайка от края на изходящия вал на трансмисията. Отстранете инструмента и отстранете фланеца заедно с О-пръстена. Изхвърлете гайката и О-пръстена - те трябва да бъдат сменени.
4. Отбележете дълбочината на масленото уплътнение в корпуса на трансмисията, след което внимателно го извадете с помощта на голяма отвертка с плоска глава.
Статия, публикувана на уебсайта [OPELBOOK]
5. Проверете уплътнителната повърхност на фланеца на гребния вал за повреда и следи от износване. Ако има такъв, сменете фланеца.
6. Почистете зоната около отвора на уплътнението, след което нанесете малко количество грес върху външния уплътнителен ръб на новото уплътнение.
7. Поставете уплътнението с уплътнителната устна навътре и го монтирайте на предварително измерената дълбочина, като използвате подходящо гнездо, което лежи само върху твърдия външен ръб на уплътнението.
8. Инсталирайте нов О-пръстен върху фланеца, след което го смажете с малко количество трансмисионно масло. Внимателно поставете фланеца в работно положение, като внимавате да не повредите уплътнителния ръб на уплътнението. Поставете нова гайка и я затегнете до указания момент на затягане Спецификации.
9. Монтирайте карданния вал, както е описано в Раздел 8.
10. Направете кратко шофиране, след което проверете нивото на трансмисионната течност (вижте съответния раздел).
Оловен ролков печат
11. Отстранете сензора за положение на скоростния лост, както е описано в Глава 8.
12. С помощта на малка отвертка с плоска глава внимателно извадете уплътнението от корпуса, след което го извадете от вала.
13. Почистете зоната около отвора на уплътнението, след което нанесете малко количество грес върху външния уплътнителен ръб на новото уплътнение.
14. Завъртете уплътнителната устна навътре и я монтирайте в работно положение с помощта на подходяща муфа, която трябва да лежи само върху твърдия външен ръб на уплътнението.
15. Инсталирайте сензора за положение на лоста за избор на режим на шофиране, както е описано в Глава 8.
Коментари на посетители