Съдържание: Обща информация ⬇ Предпазни мерки ⬇
Обща информация
Системата за запалване на бензиновия двигател е интегрирана със системата за впръскване на гориво и се управлява от един електронен блок за управление ECM (вижте глава Системи за контрол на горивото, отработените газове и емисиите). Системата за запалване се състои от модул за управление на двигателя (ECM), превключвател за запалване, модул за запалване (ICM) с интегрирани бобини, запалителни свещи, проводници с високо напрежение и набор от информационни сензори.
Включено двигатели C14NZ системата за запалване се състои от датчик CKP, разпределител с ротор, бобина за запалване и свещи. Всички елементи на системата за запалване са регулирани и гарантират, че няма промяна в момента на запалване.
Други бензинови двигатели са оборудвани със система за директно впръскване (DIS). Тази система няма разпределител на запалването. Разпределението на напрежението на запалване към отделните цилиндри се извършва от електронни елементи. Напрежението, необходимо за генериране на искра, се генерира от две запалителни бобини, които са монтирани в DIS модула за запалване, разположен на главата на цилиндъра. Системата за запалване се синхронизира чрез сигнали от сензора CKP. CKP сензорът се намира отстрани на цилиндровия блок. Той регистрира броя на оборотите на коляновия вал с помощта на зъбен ротор, монтиран на шайбата на коляновия вал.
За да определи момента на запалване, контролният блок използва характеристиката на запалване, съхранена в неговата електронна памет, която определя оптималния момент на запалване при различни работни условия.
Предпазни мерки
В системата за електронно запалване се генерира много високо напрежение! Бъдете внимателни и вземете всички необходими предпазни мерки, когато обслужвате всички системни компоненти, включително не само основните (модул за запалване, бобина и проводници за високо напрежение), но също така и свързани елементи като конектори за свещи, тахометър и друго оборудване. Лица с имплантиран пейсмейкър не трябва да имат право да обслужват компоненти на системата за запалване!
(Източникът е на онлайн уебсайта: www.opelbook.ru)
За да избегнете повреда на компонентите на системата за запалване и да намалите риска от нараняване, спазвайте следните предпазни мерки.
- Ако двигателят не стартира, не дръжте запалването включено повече от 10 секунди;
- Преди да изключите окабеляването на системния компонент, изключете запалването;
- Преди да свържете и изключите диагностичното оборудване (например стробоскоп) изключете запалването;
- Не позволявайте намотките на запалителната бобина да бъдат заземени.
Коментари на посетители