Управление на скоростната кутия

Автомобилът е оборудван с петстепенна механична или шестстепенна автоматична трансмисия.



Ръчна скоростна кутия управлявайте скоростите според схемата за превключване, отбелязана върху дръжката на неговия лост. В неутрално положение лостът автоматично се поставя в позиция за включване на 3-та или 4-та предавка, от която може да се движи съответно напред или назад. За да включите 1-ва или 2-ра предавка, преместете лоста наляво, докато спре и след това съответно напред или назад. За да включите 5-та предавка, преместете лоста надясно докрай и напред.



За да включите задна предавка, натиснете бутона за заключване, преместете лоста наляво, докато спре, и след това напред.

Автоматична скоростна кутия предавки има шест предавки напред и една задна предавка. Всяка предавка се включва автоматично в зависимост от позицията на скоростния лост, скоростта на автомобила и позицията на педала на газта.

Забележка. По време на периода на счупване на нова кола или веднага след свързване на акумулатора (след като го изключите или смените) превключването на скоростите може да не е толкова гладко, колкото обикновено. Това не означава неизправност: след няколко автоматични смени на предавките процесът на превключване ще стане плавен.

В допълнение към автоматичния режим на управление има и ръчен режим, при който водачът може бързо да сменя предавките чрез преместване на скоростния лост напред или назад.

Забележка. За разлика от ръчната скоростна кутия, автоматичната трансмисия, която е в режим на ръчно управление, позволява на водача да сменя предавките, без да пуска педала на газта.

Селекторният лост се намира в тунела на пода на същото място като лоста за управление на ръчната скоростна кутия. На капака на подовия тунел има скали за 1 (фиг. 1) автоматичен и 5 ръчни режима на управление. Предупредителна лампа 2 е вградена в циферблата 1 на автоматичния режим на управление, напомняйки на водача да натисне педала на спирачката, когато премести скоростния лост от позиция "P" (паркинг) в друга позиция. На дръжката 4 на лоста има бутон 3 за блокиране на включването на грешна предавка в автоматичен режим.




Следните символи са отбелязани на скала 1 на автоматичния режим на управление:

"P" – паркинг. В това положение скоростната кутия е заключена, за да предотврати движението на паркираното превозно средство. Ако скоростният лост е в това положение, можете да стартирате двигателя;

"R" – реверс. Преместете лоста в тази позиция само след като автомобилът е спрял напълно;

Внимание! Никога не премествайте скоростния лост в положение "P" (паркиране) или "R" (обратен) докато колата се движи! Това ще повреди скоростната кутия.

"N" – неутрален. При това положение на лоста в скоростната кутия не се включва скорост. Тази позиция се използва при дълги спирания, например в задръствания;

Внимание! Никога не премествайте скоростния лост в положение "N" (неутрално), докато шофирате! В този случай може случайно да преместите лоста в положение "P" (паркиране) или "R" (обратен), което ще доведе до повреда на скоростната кутия. Освен това спирането на двигателя ще стане невъзможно.

Полезни съвети:

• За да избегнете загуба на контрол над автомобила, винаги дръжте крака си върху педала на спирачката, когато лостът е в положение "N" (неутрално) и когато премествате лоста в тази позиция.
• Ако колата е на наклон, тогава при стартиране на двигателя скоростният лост трябва да бъде поставен в положение "P" (паркиране), а не в положение "N" (неутрално).

"D" - движение напред. Това е основната позиция на скоростния лост, в която той се намира през повечето време при шофиране. В този случай автоматичната скоростна кутия избира предавката, която е оптимална за дадената скорост и ускорение на автомобила. При шофиране по стръмно спускане може автоматично да се включи по-ниска предавка, за да се осигури по-ефективно спиране на двигателя.


За да преместите скоростния лост от положение "P" (паркиране) в положение "R" (обратен) натиснете бутон 3 (вижте ориз. 1) заключване, разположено на дръжката 4 лоста, като едновременно с това натискате педала на спирачката.

Бележки:

• Специално блокиращо устройство няма да позволи на скоростния лост да бъде преместен от позиция "P" (паркиране) в друга позиция, ако педалът на спирачката не е натиснат. В същото време сигнална лампа 2 светва.
• Ако скоростният лост не е в положение "P", когато запалването е изключено, предупредителната светлина 2 и индикаторът за режим "P" ще мигат.

За по-нататъшно преместване на лоста в позиции "N" (неутрално) и "D" (движение напред) няма нужда да натискате бутона за заключване. За да върнете лоста назад от позиция "D" (движение напред) в положение "N" (неутрално) не е необходимо да натискате бутона за заключване, а да преместите лоста в положение "R" (обратен) и трябва да се натисне бутон "P" (паркиране).

Внимание! Не натискайте бутона за заключване всеки път, когато местите скоростния лост от една позиция в друга. Това ще ви стане навик и можете да преместите лоста в положение "P" (паркиране) или "R" (обратен) докато автомобилът се движи, което ще доведе до повреда на скоростната кутия.

Когато започвате да шофирате, не натискайте педала на газта, когато премествате скоростния лост от положение "P" (паркиране) или "N" (неутрално) в друго положение. Това е опасно, тъй като превозното средство може внезапно да се движи напред или назад.

При включване на запалването индикацията за позицията на скоростния лост се появява на дисплея на арматурното табло (автоматичен режим на превключване) или номера на включената предавка (режим на ръчно превключване).


Независимо дали автомобилът се движи или е неподвижен, за да изберете режим на ръчно превключване на предавките, преместете скоростния лост от позиция "D" (движение напред) наляво, за да активирате режима на ръчно превключване на скоростите. В режим на ръчна скоростна кутия можете бързо да сменяте предавките, като движите скоростния лост напред или назад, без да отпускате педала на газта.

За да изберете по-висока предавка, преместете скоростния лост напред към знака "+" и отпуснете лоста. За да превключите на по-ниска предавка, преместете лоста обратно към знака "–" и го пуснете.

Внимание! В режим на ръчна скоростна кутия превключването на по-висока предавка не се извършва автоматично. Водачът трябва сам да определи кога да включи по-висока предавка в съответствие с пътните условия. В този случай е необходимо да се гарантира, че скоростта на двигателя не надвишава максимално допустимата стойност (стрелката на оборотомера не е влизала в червената зона на скалата).

Бележки:

• В режим на ръчно управление на скоростната кутия можете да изберете само една от шестте предавки. За заден ход или паркиране преместете скоростния лост надясно в автоматичен режим и след това в положение "R" (обратен) или съответно "P" (паркинг).
• За да осигури необходимото сцепление и динамични характеристики и безопасност на автомобила, автоматичната скоростна кутия може да не превключи на по-висока предавка, когато скоростта на автомобила е недостатъчна, дори ако водачът премести скоростния лост напред по посока на знака "+". По същия начин трансмисията може да не превключи на по-ниска предавка при високи скорости, дори ако водачът премести скоростния лост назад към знака "–", за да предотврати прекаленото увеличаване на оборотите на двигателя.
• В режим на ръчно управление на скоростната кутия, когато скоростта на автомобила намалее, превключването на по-ниски предавки става автоматично. Когато колата спре, 1-ва предавка се включва автоматично.
• Преместете скоростния лост в процепите за ръчен режим и при превключване от ръчен към автоматичен режим плавно, без излишни усилия. Внезапните и силни движения могат да повредят лоста.