Ručni mjenjač upravljajte mjenjačima prema dijagramu prijenosa označenom na ručici njegove poluge. U neutralnom položaju ručica se automatski postavlja u položaj za uključivanje 3. ili 4. stupnja prijenosa, iz kojeg se može pomicati naprijed odnosno nazad. Za uključivanje 1. ili 2. stupnja prijenosa, pomaknite ručicu ulijevo dok se ne zaustavi, a zatim naprijed ili natrag. Za uključivanje 5. stupnja prijenosa, pomaknite polugu udesno do kraja i naprijed.
Za uključivanje stupnja prijenosa za vožnju unatrag pritisnite gumb za zaključavanje, pomaknite polugu ulijevo dok se ne zaustavi, a zatim naprijed.
Automatski mjenjač gears ima šest brzina za vožnju naprijed i jednu brzinu za vožnju unazad. Svaki stupanj prijenosa uključuje se automatski ovisno o položaju ručice mjenjača, brzini vozila i položaju papučice gasa.
Bilješka. Tijekom razdoblja uhodavanja novog automobila ili odmah nakon spajanja akumulatora (nakon odspajanja ili zamjene) mjenjanje brzina možda neće biti glatko kao inače. Ovo ne ukazuje na kvar: nakon nekoliko automatskih promjena stupnjeva prijenosa, proces mijenjanja stupnjeva prijenosa bit će gladak.
Osim automatskog načina upravljanja, postoji i ručni način rada u kojem vozač može brzo mijenjati stupnjeve prijenosa pomicanjem ručice mjenjača naprijed ili natrag.
Bilješka. Za razliku od ručnog mjenjača, automatski mjenjač, budući da je u ručnom načinu rada, omogućuje vozaču promjenu stupnjeva prijenosa bez otpuštanja papučice gasa.
Ručica mjenjača nalazi se u podnom tunelu na istom mjestu kao i upravljačka ručica ručnog mjenjača. Na poklopcu podnog tunela nalaze se ljestvice 1 (slika 1) automatskih i 5 ručnih načina upravljanja. Lampica upozorenja 2 ugrađena je u kotačić 1 automatskog načina upravljanja, podsjećajući vozača da pritisne papučicu kočnice kada pomiče ručicu mjenjača iz položaja "P" (parkiranje) u bilo koji drugi položaj. Na ručki 4 poluge nalazi se gumb 3 za blokiranje uključivanja pogrešnog stupnja prijenosa u automatskom načinu rada.
Crtež. 1. Ručica za odabir automatskog mjenjača: 1 – skala automatskog načina upravljanja; 2 – lampica upozorenja za potrebu pritiskanja papučice kočnice; 3 – gumb za zaključavanje mjenjača; 4 – ručka poluge; 5 – ljestvica ručnog načina rada
Na skali 1 automatskog načina upravljanja označeni su sljedeći simboli:
"P" – parking. U ovom položaju mjenjač je zaključan kako bi se spriječilo pomicanje parkiranog vozila. Ako je poluga mjenjača u ovom položaju, možete pokrenuti motor;
"R" – obrnuto. Pomaknite ručicu u ovaj položaj tek nakon što se vozilo potpuno zaustavilo;
Pažnja! Nikada ne pomičite ručicu mjenjača u položaj "P" (parkiranje) ili "R" (obrnuti) dok se auto kreće! To će oštetiti mjenjač.
"N" – neutralno. U ovom položaju ručice u mjenjaču nije uključen stupanj prijenosa. Ovaj položaj se koristi tijekom dugih zaustavljanja, na primjer u prometnim gužvama;
Pažnja! Nikada ne pomičite ručicu mjenjača u "N" (neutralni) položaj tijekom vožnje! U tom slučaju možete slučajno pomaknuti ručicu u položaj "P" (parkiranje) ili "R" (obrnuti), što će dovesti do oštećenja mjenjača. Osim toga, kočenje motorom postat će nemoguće.
Korisni savjeti:
- Kako biste izbjegli gubitak kontrole nad vozilom, uvijek držite nogu na papučici kočnice kada je poluga u položaju "N" (neutralni) i kada pomičete ručicu u ovaj položaj.
- Ako je automobil na uzbrdici, prilikom pokretanja motora ručica mjenjača mora biti postavljena u položaj "P" (parkiranje), a ne "N" (neutralno).
"D" – kretanje prema naprijed. Ovo je glavni položaj poluge mjenjača, u kojem se nalazi većinu vremena tijekom vožnje. U tom slučaju automatski mjenjač odabire stupanj prijenosa koji je optimalan za danu brzinu i ubrzanje vozila. Prilikom vožnje na strmoj nizbrdici, stupanj prijenosa u niži stupanj prijenosa može se automatski uključiti kako bi se omogućilo učinkovitije kočenje motorom.
Za pomicanje poluge mjenjača iz položaja "P" (parkiranje) u položaj "R" (obrnuti) pritisnite gumb 3 (pogledajte riža. 1) brava koja se nalazi na ručki 4 poluge, dok istovremeno pritiskate papučicu kočnice.
Bilješke:
- Poseban uređaj za zaključavanje neće dopustiti da se ručica mjenjača pomakne iz položaja "P" (parkiranje) u bilo koji drugi položaj ako papučica kočnice nije pritisnuta. Istovremeno svijetli signalna lampica 2.
- Ako poluga mjenjača nije u položaju "P" kada je paljenje isključeno, svjetlo upozorenja 2 i indikator načina rada "P" će treptati.
Za daljnje pomicanje poluge u položaj "N" (neutralno) i "D" (kretanje naprijed) nema potrebe pritiskati tipku za zaključavanje. Za pomicanje poluge natrag iz položaja "D" (kretanje naprijed) u položaju "N" (neutralno) ne morate pritisnuti tipku za zaključavanje, već dodatno pomaknuti ručicu u položaj "R" (obrnuti) i treba pritisnuti tipku "P" (parkiranje).
Pažnja! Nemojte pritiskati tipku za zaključavanje svaki put kada pomičete ručicu mjenjača iz jednog položaja u drugi. To će postati navika i možete pomaknuti ručicu u položaj "P" (parkiranje) ili "R" (obrnuti) dok se vozilo kreće, što će dovesti do oštećenja mjenjača.
Kada započinjete vožnju, nemojte pritiskati papučicu gasa kada pomičete ručicu mjenjača iz položaja "P" (parkiranje) ili "N" (neutralno) u bilo koji drugi položaj. Ovo je opasno jer se vozilo može iznenada pokrenuti naprijed ili natrag.
Kada je kontakt uključen, na zaslonu instrumentne ploče pojavljuje se oznaka položaja ručice mjenjača (način automatskog prebacivanja) ili broj uključenog zupčanika (ručni način prebacivanja).
Bez obzira kreće li se vozilo ili stoji, za odabir ručnog načina mijenjanja brzina pomaknite ručicu mjenjača iz položaja "D" (kretanje naprijed) ulijevo za aktiviranje načina ručnog mijenjanja brzina. U načinu ručnog mjenjača možete brzo mijenjati stupnjeve prijenosa pomicanjem ručice mjenjača naprijed ili natrag bez otpuštanja papučice gasa.
Za odabir višeg stupnja prijenosa pomaknite ručicu mjenjača prema naprijed prema znaku "+" i otpustite ručicu. Za prebacivanje u niži stupanj prijenosa, pomaknite ručicu natrag prema znaku "–" i otpustite.
Pažnja! U načinu ručnog mjenjača, prebacivanje u viši stupanj prijenosa ne događa se automatski. Vozač mora samostalno odlučiti kada treba uključiti viši stupanj prijenosa u skladu s uvjetima na cesti. U tom slučaju potrebno je osigurati da broj okretaja motora ne prelazi najveću dopuštenu vrijednost (igla tahometra nije ušla u crveno područje ljestvice).
Bilješke:
- U načinu upravljanja ručnim mjenjačem možete odabrati samo jedan od šest stupnjeva prijenosa prema naprijed. Za vožnju unatrag ili parkiranje, pomaknite ručicu mjenjača udesno u automatski način rada, a zatim u položaj "R" (obrnuti) odnosno "P" (parkiranje).
- Kako bi se osigurala potrebna trakcija i dinamička izvedba te sigurnost vozila, automatski mjenjač možda neće prebaciti u viši stupanj prijenosa kada je brzina vozila nedovoljna, čak i ako vozač pomakne ručicu mjenjača prema naprijed u smjeru znaka "+". Isto tako, mjenjač možda neće prebaciti u niži stupanj prijenosa pri velikim brzinama čak i ako vozač pomakne ručicu mjenjača natrag prema znaku "–" kako bi spriječio preveliki porast brzine motora.
- U načinu rada s ručnim upravljanjem mjenjačem, kada se brzina vozila smanji, prebacivanje u niže stupnjeve prijenosa događa se automatski. Kada se automobil zaustavi, automatski se uključuje prva brzina.
- Pomičite ručicu mjenjača u utorima za ručni način rada i pri prelasku s ručnog na automatski način rada glatko, bez nepotrebnog napora. Nagli i snažni pokreti mogu oštetiti polugu.
Komentari posjetitelja