Премахване и монтиране на гредата на задното окачване (Opel Astra J)

По-удобно е да премахнете гредата на задното окачване на асансьор. Ако не е възможно да поставите колата на асансьор, повдигнете задната част на колата, като поставите крик под гредата. След това монтирайте опори под гнездата на крика на купето на автомобила.

Забележка. Премахването на гредата на задното окачване изисква помощници, които да я задържат и спускат.

Ще ви трябва: ключове "18" (два), "21", TORX гнезда E10, E30, плоска отвертка.

1. Свалете задните колела.

Внимание! Разхлабвайте и затягайте гайките на колелата само когато автомобилът е на земята.

2. Разкачете кабелите на ръчната спирачка от спирачните апарати (вижте Смяна на жилата на задната ръчна спирачка).



3. Отстранете кабелите на ръчната спирачка от двата държача на двете рамена на гредата на задното окачване и ги преместете настрани.





4. Отстранете болтовете..



(Материал, предоставен от този уебсайт: Opelbook.ru)

5. ...и отстранете сензорите за въртене на колелата от гърбиците на задното окачване от двете страни.



6. Отстранете държачите на кабелния сноп на сензора за скорост на колелото от скобите на гредата на задното окачване.



7. Развийте болтовете, закрепващи спирачните маркучи към спирачните апарати на задните колела и откачете маркучите от шублерите.

Забележка. Вземете мерки за предотвратяване на изтичане на спирачна течност от маркучите, като ги запушите, например с дървени тапи.

8. Отстранете болтовете, закрепващи двата държача на спирачния маркуч..



9. ...и преместете маркучите далеч от гредата.



10. Отстранете болтовете на долните опори на амортисьора..





11. ...и ги извадете от ушите на амортисьора.



12. По същия начин отстранете болтовете, закрепващи реактивните пръти.

Забележка. За по-лесна работа завържете реактивните пръти към напречната греда на тялото.

13. Отстранете пружините на задното окачване с техните горни и долни дистанционни елементи (вижте Смяна на пружината на задното окачване).





14. Отстранете четирите болта от двете страни, закрепващи скобите на гредата на задното окачване към тялото..



15. ...и свалете гредата със спирачните механизми и главините на задните колела.



16. Докато държите болта от завъртане, използвайте втори гаечен ключ, за да развиете гайката, свалете болта..



17. ...и махнете скобата. Отстранете втората скоба по същия начин.





Дясната и лявата закрепваща скоба на гредата на задното окачване са еднакви.



Безшумните блокове на лостовете на гредата на задното окачване са монтирани в отворите на лостовете с много висока степен на намеса. За да ги изтласкате или натиснете, е необходима мощна преса и специални дорници. Ако натиснете тихия блок от окото, можете също да използвате чук, след като разрежете тихия блок по оста (в този случай прилягането на тихия блок в окото е значително отслабено), тогава е почти невъзможно да натиснете безшумния блок с чук, без да го повредите. В тази връзка, ако е необходимо да смените тихите блокове, препоръчваме да се свържете със сервизен център, който разполага с подходящо оборудване.

18. Свалете шублерите и спирачните дискове (вижте Спирачки на задните колела) и главини на задните колела (вижте Смяна на главината на задното колело).



19. Монтирайте гредата на задното окачване и всички свалени части в обратния ред на демонтаж.

20. След като монтирате гредата, обезвъздушете спирачната система (вижте Обезвъздушаване на хидравличната спирачна система) и, ако е необходимо, регулирайте ръчната спирачка (вижте Регулиране на задвижването на ръчната спирачка).