Примітка. Знімати балку задньої підвіски необхідно з помічниками, які притримуватимуть та опускатимуть її.
Вам знадобляться: ключі "на 18" (два), "на 21", торцеві головки TORX E10, E30, викрутка з плоским лезом.
1. Зніміть задні колеса.
Увага! Послаблюйте та затягуйте гайки кріплення коліс лише на автомобілі, що стоїть на землі.
2. Від'єднайте від супортів гальмівних механізмів троси приводу гальма стоянки (див. Заміна задніх тросів приводу гальма стоянки).
3. Вийміть троси приводу гальма стоянки з двох тримачів на обох важелях балки задньої підвіски і відведіть їх убік.
4. Викрутіть болти
5. …і вийміть датчики обертання коліс з кулаків балки задньої підвіски з обох сторін.
6. Вийміть тримачі джгутів проводів датчиків частоти обертання коліс із кронштейнів на балці задньої підвіски.
7. Викрутіть болти-штуцери кріплення гальмівних шлангів до супортів гальмівних механізмів задніх коліс і від'єднайте шланги від супортів.
Примітка. Вживіть заходів проти витікання гальмівної рідини зі шлангів, заглушивши їх, наприклад, дерев'яними пробками.
8. Викрутіть болти кріплення двох тримачів гальмівних шлангів
9. …і відведіть шланги від балки.
10. Викрутіть болти нижніх кріплень амортизаторів
11. …і вийміть їх із вушок амортизаторів.
12. Аналогічно викрутіть болти кріплення реактивних штанг.
Примітка. Для зручності роботи підв'яжіть реактивні штанги до поперечки кузова.
13. Зніміть пружини задньої підвіски з їх верхніми та нижніми прокладками (див. Заміна пружини задньої підвіски).
14. Викрутіть по обидва боки по чотири болти кріплення кронштейнів балки задньої підвіски до кузова
15. …і зніміть балку в зборі з гальмівними механізмами та маточицями задніх коліс.
16. Утримуючи болт від провертання, другим ключем відверніть гайку, вийміть болт
17. …і зніміть кронштейн. Аналогічно зніміть другий кронштейн.
Правий та лівий кронштейни кріплення балки задньої підвіски однакові.
Сайлентблоки важелів балки задньої підвіски встановлені в вушах важелів з великим натягом. Для їх випресування чи запресування потрібні потужний прес та спеціальні оправки. Якщо випресувати сайлентблок із вуха можна також за допомогою молотка, попередньо розпилявши сайлентблок вздовж осі (при цьому посадка сайлентблока в вуху суттєво слабшає), то запресувати сайлентблок молотком без його пошкодження вже практично неможливо. У зв'язку з цим при необхідності заміни сайлентблоків рекомендуємо звернутися на сервіс, що має у своєму розпорядженні відповідне обладнання.
18. Зніміть супорти, гальмівні диски (див. Гальмівні механізми задніх коліс) та маточини задніх коліс (див. Заміна маточини заднього колеса).
19. Встановіть балку задньої підвіски та всі зняті деталі у послідовності, зворотній до зняття.
20. Після встановлення балки прокачайте гальмівну систему (див. Прокачування гідроприводу гальмівної системи) і при необхідності відрегулюйте гальмо стоянки (див. Регулювання приводу гальма стоянки).
Коментарі відвідувачів