Wyjmowanie i instalacja tylnej belki zawieszenia (Opel Astra J)

Wygodniej jest zdemontować tylną belkę zawieszenia w windzie. Jeśli nie ma możliwości umieszczenia samochodu na podnośniku, podnieś tył samochodu, podkładając podnośnik pod belkę. Następnie zainstaluj wsporniki pod gniazdami jack w karoserii.

Notatka. Demontaż tylnej belki zawieszenia wymaga przytrzymania i opuszczenia przez pomocników.

Będziesz potrzebować: klucze "18" (dwa), "21", nasadki TORX E10, E30, śrubokręt płaski.

1. Zdejmij tylne koła.

Uwaga! Luzować i dokręcać nakrętki kół tylko wtedy, gdy pojazd stoi na podłożu.

2. Odłącz przewody hamulca postojowego od zacisków hamulcowych (patrz Wymiana linek tylnego hamulca postojowego).



3. Wyjmij linki hamulca postojowego z dwóch uchwytów na obu ramionach tylnej belki zawieszenia i przesuń je na bok.





4. Wykręć śruby..



5. ...i wymontuj czujniki obrotu kół z krzywek tylnej belki zawieszenia po obu stronach.



6. Wymontuj uchwyty wiązki przewodów czujnika prędkości koła ze wsporników na tylnej belce zawieszenia.



7. Odkręcić śruby mocujące przewody hamulcowe do zacisków hamulcowych tylnych kół i odłączyć przewody od zacisków.

Notatka. Podjąć działania zapobiegające wyciekaniu płynu hamulcowego z przewodów, zatykając je np. drewnianymi zatyczkami.

8. Odkręć śruby mocujące dwa uchwyty przewodu hamulcowego..



9. ...i odsunąć węże od belki.



10. Odkręcić śruby dolnych mocowań amortyzatorów..



11. ...i wyjmij je z uchwytów amortyzatora.





12. Podobnie wykręć śruby mocujące drążki reakcyjne.

Notatka. Aby ułatwić obsługę, przymocuj pręty reakcyjne do poprzeczki korpusu.

13. Wymontować resory tylnego zawieszenia wraz z górnymi i dolnymi przekładkami (patrz Wymiana sprężyny tylnego zawieszenia).



14. Odkręć cztery śruby po obu stronach mocujące wsporniki belki tylnego zawieszenia do nadwozia..





15. ...i zdemontuj belkę z mechanizmami hamulcowymi i piastami tylnych kół.



16. Trzymając śrubę przed obrotem drugim kluczem odkręcamy nakrętkę, wyjmujemy śrubę..



17. ...i zdejmij wspornik. W ten sam sposób usuń drugi wspornik.



Wsporniki mocowania belki tylnego zawieszenia prawego i lewego są takie same.





Ciche bloki dźwigni tylnej belki zawieszenia są montowane w oczkach dźwigni z bardzo dużym pasowaniem wciskowym. Aby je wycisnąć lub wcisnąć, potrzebna jest mocna prasa i specjalne trzpienie. Jeśli wyciśniesz cichy blok z oka, możesz także użyć młotka, po przepiłowaniu cichego bloku wzdłuż osi (w tym przypadku dopasowanie cichego bloku w oku jest znacznie osłabione), wówczas prawie niemożliwe jest wciśnięcie cichego bloku młotkiem bez jego uszkodzenia. W związku z tym, jeśli konieczna jest wymiana cichych bloków, zalecamy skontaktowanie się z centrum serwisowym posiadającym odpowiedni sprzęt.

18. Zdemontuj zaciski i tarcze hamulcowe (patrz Hamulce tylnych kół) i piasty kół tylnych (patrz Wymiana piasty tylnego koła).

19. Zamontuj tylną belkę zawieszenia i wszystkie zdemontowane części w odwrotnej kolejności do demontażu.

20. Po zamontowaniu belki odpowietrz układ hamulcowy (patrz Odpowietrzanie hydraulicznego układu hamulcowego) i w razie potrzeby wyregulować hamulec postojowy (patrz Regulacja napędu hamulca postojowego).