Внимание! Преди да повдигнете задната част на автомобила, включете първа предавка и подложете предните колела. С повдигнат задния край поставете сигурни опори до крика.
Амортисьорите (ляв и десен) сменят по двойки.
Не сваляйте едновременно и двата амортисьора при окачена задна част на автомобила, тъй като спускането на гредата на задното окачване под допустимата граница може да повреди тръбопроводите и маркучите на спирачната система.
1. Повдигнете автомобила с крик и свалете колелото от страната на амортисьора, който трябва да смените.
2. Инсталирайте телескопична опора или крик под гредата на задното окачване, за да предотвратите преместването на гредата надолу, когато амортисьорът е разкачен.
3. Извийте болта на долното закрепване на амортисьора ...
4. ... и го извадете от ухото на амортисьора.
5. Извийте два болта на горното закрепване на амортисьора ...
6. ... и свалете амортисьора.
7. Докато държите стеблото от завъртане, развийте гайката, закрепваща горната опорна скоба на амортисьора ...
8. ... и отстранете опората от стеблото.
Проверете целостта на опората, ако е повредена, сменете опората с нова.
9. Отстранете защитния багажник с компресионен буфер от стеблото.
10. Инсталирайте амортисьора вертикално и спуснете и повдигнете пръта на амортисьора няколко пъти, докато спре. Уверете се, че стеблото се движи без пропадания, задръствания и удари. В противен случай сменете амортисьора. Освен това сменете амортисьора, ако изтече течност (може би леко замъгляване в горната част на тялото) и ако резбите в горната част на стеблото са повредени.
11. Поставете амортисьора в ред, връщане към отстраняване. Болтовете за закрепване на амортисьора окончателно затегнете колата, стояща на земята.
12. По същия начин сменете втория амортисьор.
Коментари на посетители