Алтернативни опции за схеми за възстановяване на двигателя

По време на независимия основен ремонт на двигателя читателят ще бъде изправен пред необходимостта да избере най-подходящата схема от действия за него, което определя общия обем и характер на работата, която трябва да се извърши. Необходимостта от смяна на блока на двигателя, биелно-буталните групи и коляновия вал се определя от много различни фактори, основният от които е състоянието на блока. Други параметри, които определят избора на структурата на предстоящата работа, включват времеви и материални разходи, наличието на необходимите резервни части, както и собствената квалификация на собственика на автомобила като механик.

Могат да се разграничат следните основни схеми за основен ремонт на двигателя:

Ремонт и подмяна на компоненти на индивидуална основа. Ако състоянието на блока и основните вътрешни компоненти на двигателя по време на проверката се установи като задоволително, най-разумното решение е да се извърши индивидуална поддръжка. В този случай трябва внимателно да проверите състоянието на блока, коляновия вал и групите на свързващия прът и буталото. Дори при много лека степен на износване на блока, огледалата на цилиндъра му трябва да бъдат шлифовани безпроблемно.

Използване на ремонтния комплект на коляновия вал. Комплектът се състои от обработен колянов вал и комплект ремонтни пръти с монтирани върху тях бутала. Буталните пръстени и лагерните черупки също са включени. Комплектът може да бъде проектиран да бъде инсталиран както в блок с цилиндри със стандартен размер, така и в машинно обработен монтаж.


Използване на съкращението на блока на двигателя. Редуцираният комплект включва цилиндров блок с вече монтирани в него колянов вал и биелни и бутални групи. В същото време всички лагери на коляновия вал са оборудвани с нови втулки, а работните им хлабини са прецизно регулирани. Освен това такъв комплект е преоборудван с разпределителни валове, отстранени от стария двигател, компоненти на клапанния механизъм, цилиндрови глави и приставки без глобална механична работа.

Използване на разширения комплект двигателни блокове. Усъвършенстваният комплект е намален комплект, плюс маслена помпа, маслен картер, цилиндрова глава с капак, разпределителен вал, компоненти на клапанния механизъм и зъбно колело (зъбни колела с ангренажен ремък) с капаци. Всички предоставени лагери, семеринги и гарнитури са нови, луфтовете са регулирани. Остава само да свържете всмукателния тръбопровод с изпускателния колектор и приставките към блока.

Възможно е също да смените модула на двигателя. Много маркови сервизи предлагат подобна услуга на обменна база, като обменят износени единици за нови или обновени.

Преди да изберете някоя от горните схеми за основен ремонт на двигателя и да продължите с закупуването на подходящите резервни компоненти, консултирайте се със специалистите от марковия сервиз на производителя на вашия автомобил и по-опитни шофьори.