Алтернативни опции за схеми за ремонт на възстановяване на двигателя

В хода на самостоятелно извършване на основен ремонт на двигателя читателят ще бъде изправен пред необходимостта да избере най-подходящия за него начин на действие, който определя общия обем и естеството на работата, която трябва да се извърши. Необходимостта от подмяна на блока на двигателя, биелно-буталните групи и коляновия вал се определя от много различни фактори, основният от които е състоянието на блока. Други параметри, които определят избора на структурата на предстоящата работа, включват времеви и материални разходи, наличието на необходимите резервни части, както и собствената квалификация на собственика на автомобила като механик.

Могат да се разграничат следните основни схеми за основен ремонт на двигателя:

Ремонт и подмяна на компоненти на индивидуална основа. Ако състоянието на блока и основните вътрешни компоненти на двигателя по време на процеса на проверка се окаже задоволително, най-разумното решение би било да се извършва индивидуална поддръжка. В този случай трябва внимателно да проверите състоянието на блока, коляновия вал и групите мотовилка-бутало. Дори при много лека степен на износване на блока, огледалата на неговите цилиндри трябва да бъдат шлифовани.

Използване на комплект за ремонт на колянов вал. Комплектът се състои от обработен колянов вал и комплект ремонтни биели с монтирани върху тях бутала. Буталните пръстени и лагерните черупки също са включени. Комплектът може да бъде проектиран за монтаж или в блок с цилиндри със стандартен размер, или в машинно обработен комплект.


Използване на намален комплект двигателен блок. Редуцираният комплект включва цилиндров блок с вече монтирани в него колянов вал и биелни и бутални групи. В същото време всички лагери на коляновия вал са оборудвани с нови втулки, а работните им хлабини са прецизно регулирани. След това такъв комплект се модернизира с разпределителни валове, компоненти на клапанния механизъм, цилиндрови глави и приставки, отстранени от стария двигател без никаква сериозна механична работа.

Използване на удължен комплект блок на двигателя. Разширеният комплект е намален комплект плюс маслена помпа, маслен съд, цилиндрова глава с капак, разпределителен вал, компоненти на клапанния механизъм и синхронизиращо задвижване (зъбни колела с ангренажен ремък) с капаци. Всички предоставени лагери, уплътнения и гарнитури са нови и хлабините са коригирани. Остава само да свържете всмукателния тръбопровод с изпускателния колектор и приставките към блока.

Също така е възможно подмяна на модула на двигателя. Много маркови сервизи предлагат подобна услуга на базата на обмен, като заменят единици, които са станали неизползваеми с нови или обновени.

Преди да изберете някоя от изброените схеми за извършване на основен ремонт на двигателя и да започнете да купувате съответните резервни компоненти, консултирайте се със специалисти от марковия сервиз на производителя на вашия автомобил и по-опитни ентусиасти на автомобили.