A következő főbb sémák különböztethetők meg a motor felújításához:
Egyedi alkatrészek javítása, cseréje. Ha az ellenőrzés során kielégítőnek találják a blokk és a motor fő belső alkatrészeinek állapotát, a legésszerűbb megoldás, ha azok karbantartását egyedileg végezzük el. Ebben az esetben gondosan ellenőrizni kell a blokk, a főtengely és a hajtórúd- és a dugattyúcsoportok állapotát. A hengeres tükröt még nagyon csekély mértékű blokkkopás esetén is hibátlanul csiszolni kell.
A főtengely javítókészlet használata. A készlet egy megmunkált főtengelyből és egy dugattyús javítórudak készletéből áll. A dugattyúgyűrűket és a csapágyhéjakat is tartalmazza. A készlet szabványos méretű hengeres blokkba és megmunkált szerelvénybe is beépíthető.
Rövidített motorblokk készlet használatával. A csökkentett készlet tartalmaz egy hengerblokkot, amelybe már be van szerelve főtengely és hajtókar és dugattyúcsoportok. Ugyanakkor minden főtengely-csapágy új béléssel van felszerelve, és munkahézaguk pontosan be van állítva. Ezenkívül egy ilyen készletet utólag szerelnek fel a régi motorból eltávolított vezérműtengelyekkel, szelepmechanizmus-alkatrészekkel, hengerfejekkel és tartozékokkal, globális mechanikai munka nélkül.
Bővített motorblokk készlet használata. A továbbfejlesztett készlet egy csökkentett készlet, plusz olajszivattyú, olajteknő, hengerfej fedővel, vezérműtengely, szeleplánc-alkatrészek és vezérműmű (fogaskerekek vezérműszíjjal) fedőkkel. Minden mellékelt csapágy, tömítés és tömítés új, a hézagok beállítottak. Csak a szívócső csatlakoztatása marad a kipufogócsonkkal és a blokkhoz való rögzítésekkel.
Van lehetőség is teljes motorcsere. Sok márkaszerviz kínál hasonló szolgáltatást cserebázison, az elhasználódott egységeket újakra vagy felújítottra cserélik.
Mielőtt a fenti motorjavítási sémák közül bármelyiket választaná, és megkezdené a megfelelő cserealkatrészek vásárlását, konzultáljon az autógyártó márkaszervizének szakembereivel és a tapasztaltabb autósokkal.
Látogatói megjegyzések