Особливості конструкції двигуна Для російського ринку автомобілі Opel Astra J комплектують двома атмосферними двигунами 1,4 ECOTEC A14 XER (100 к.с.) та 1,6 ECOTEC A16 XER (115 к.с.), а також...
Можливі несправності двигуна Можливі несправності двигуна, їх причини та способи усунення Причина несправності Спосіб усунення Двигун не пускається Немає тиску палива в рампі: засмічені...
Особливості конструкції двигунів з турбонаддувом Двигуни 1,4 л A14 NET (140 к.с.) та 1,6 л A16 LET (180 к.с.) оснащені турбонаддувом. Розглянемо принцип роботи системи турбонаддуву. Основним її елементом є...
Перевірка компресії в циліндрах Компресія (тиск у кінці такту стиснення) в циліндрах - найважливіший показник для діагностики стану двигуна без його розбирання. За її середнім значенням і...
Регулювання зазорів у приводі клапанів Для компенсації теплового розширення клапана конструктивно задається зазор між торцем стрижня клапана та кулачком розподільчого валу. При збільшеному зазорі...
Заміна лівої опори підвіски силового агрегату Силовий агрегат встановлений на двох опорах з гумовими подушками праворуч і зліва, а також на двох опорах (так само з гумовими подушками) попереду та ззаду,...
Заміна правої опори підвіски силового агрегату Вам знадобиться торцева головка «на 15». Примітка. Права опора підвіски силового агрегату прикріплена трьома болтами до лонжерону кузова та трьома болтами до...
Заміна передньої опори підвіски силового агрегату Вам знадобиться ключ «на 18». 1. Зніміть захист двигуна (див. Зняття та встановлення бризковиків та захисту картера двигуна ). Примітка. Передня опора підвіски...
Заміна задньої опори підвіски силового агрегату Вам знадобляться: два ключі «на 18». 1. Зніміть захист двигуна (див. Зняття та встановлення бризковиків та захисту картера двигуна ). 2. Встановіть під картер...
Встановлення поршня першого циліндра у положення ВМТ Поршень 1-го циліндра встановлюють у положення ВМТ (верхня мертва точка) такту стиснення для того, щоб при проведенні робіт, пов'язаних зі зняттям ременя...
Заміна ременя приводу допоміжних агрегатів Ремінь приводу допоміжних агрегатів всіх двигунах знімають приблизно однаковими прийомами. Вам знадобиться ключ або торцева головка «на 19». 1. Зніміть праве...
Заміна ременя приводу газорозподільного механізму Газорозподільний механізм двигунів наводиться гумовим армованим зубчастим ременем. Заміна ременя приводу газорозподільного механізму відноситься до...
Зняття, дефектування та встановлення маховика Маховик знімають для заміни заднього сальника колінчастого валу, для заміни при пошкодженні зубчастого обода і для шліфування поверхні під ведений диск...
Заміна прокладання кришки головки блоку циліндрів Якщо текти моторного масла з-під кришки головки блоку циліндрів або витік моторного масла в колодязі свічок не вдалося усунути підтяжкою болтів кріплення...
Заміна прокладки головки блоку циліндрів У разі виявлення течі моторного масла або охолоджувальної рідини в місцях з'єднання головки блоку з блоком циліндрів зніміть головку та замініть її прокладку....
Заміна маслознімних ковпачків Зовнішньою ознакою зношування маслознімних ковпачків є короткочасна поява блакитного диму з вихлопної труби після пуску двигуна і при гальмуванні двигуном...
Заміна прокладання впускної труби Між фланцями головки блоку циліндрів та впускною трубою встановлено прокладку. При порушенні її герметичності двигун працює нерівно. «троїт»). Якщо...
Заміна сальників колінчастого валу При виявленні слідів витоку олії через сальники колінчастого валу спочатку перевірте, чи не засмічена система вентиляції картера і чи не перетиснуті її шланги,...
Заміна ущільнення масляного картера Фланець масляного картера встановлений на герметик, якась прокладка відсутня. Тому при протіканні олії в роз'ємі масляного картера і блоку циліндрів підтяжка...
Заміна сальників розподільчих валів При виявленні слідів витоку олії через сальники розподільних валів спочатку перевірте, чи не засмічена система вентиляції картера і чи не перетиснуті її...
Заміна ущільнення напрямної покажчика рівня масла Трубчаста напрямна покажчика рівня олії ущільнена в блоці циліндрів гумовим кільцем. У разі протікання олії в місці ущільнення замініть це кільце. Вам...
Загальна інформація про головку блоку циліндрів У цьому підрозділі описані тільки зняття та встановлення розподільчих валів, що необхідно для їх заміни, а також для заміни олійних ковпачків. Крім цього...
Притирання клапанів Притирання клапанів виконують на знятій головці блоку циліндрів. Для вилучення клапанів із напрямних втулок головки блоку циліндрів необхідно зняти пружини...
Зняття та встановлення двигуна Завод-виробник рекомендує виймати силовий агрегат (двигун зі зчепленням та коробкою передач) вниз. Для цього необхідний підйомник, щоб підняти передню частину...
Розбір двигуна Вам знадобляться: інструменти, необхідні для зняття головки блоку циліндрів, а також торцеві головки TORX E8, Е11, E12, подовжувач, комір, викрутки, молоток,...
Дефектування деталей двигуна Деталі шатунно-поршневої групи показано на рис. 1. Мал. 1. Деталі шатунно-поршневої групи: 1 – поршень; 2 – поршневий палець; 3 – шатун; 4 – вкладиші; 5 –...
Складання двигуна Вам знадобляться: динамометричний ключ, молоток (бажано з бойком з м'якого металу або поліуретану), пристосування для встановлення поршнів у циліндри, ті ж...