Напомена: Користите нове завртње за причвршћивање замајца/погонске плоче и завртње за монтажу главе цилиндра.
1. Окрените блок цилиндара, обришите седла лабавих листова радикалних лежајева.
2. Уметните шкољке главног лежаја у кућиште радилице. Имајте на уму да задња чаура садржи потисне прирубнице.
3. Подмажите облоге чистим моторним уљем.
4. Лагано спустите радилицу у кућиште радилице. Окрените га неколико пута и проверите да ли је правилно постављен.
5. Проверите да ли је бочни зазор радилице у оквиру спецификација тако што ћете уметнути струготине између ребрасте чауре главног лежаја и потисне површине радилице.
6. Очистите задње стране доњих шкољки и поклопаца главног лежаја, а затим их поново поставите. Подмажите лежајеве чистим уљем.
7. Нанесите одговарајући заптивач на спојне површине задње капице главног лежаја (Опел препоручује коришћење заптивке ГМ спец 15 04 200 (каталошки број 08 983 368)) (види илустрацију).
8. Напуните жлебове на свакој спољној ивици задњег поклопца главног лежаја куглом заптивача пречника приближно 6 мм (Опел препоручује заптивку ГМ спецификацију 15 03 294 (Број дела 90 001 851)) (види илустрацију).
9. Поставити све поклопце корених лежајева, поставити завртње за причвршћивање поклопаца. Затегните завртње руком, а затим их равномерно затегните наведеним моментом затезања. Проверите да ли су жлебови на задњем поклопцу главног лежаја довољно чврсти и обришите сав вишак заптивача.
10. Окрените радилицу и проверите да ли се слободно окреће без заглављивања.
11. Подмажите ушице нове задње уљне заптивке радилице. Гурните уљну заптивку на радилицу, са ребром према унутра, и притисните га у задњи поклопац главног лежаја.
12. Положите блок цилиндра на страну, подмажите отворе цилиндра и рукавце радилице уљем.
13. Поставите клипне прстенове око клипова тако да су размаци између њих 180°. За прстен за стругање уља, померите резове у горњем и доњем делу за 25-50 мм десно и лево од отвора у резу централног дела.
14 Очистите задње стране шкољке и поклопца лежаја клипњаче, а затим их поново поставите.
15. Окрените радилицу тако да врат цилиндра #1 буде у БДЦ.
16. Инсталирајте клешта за клипни прстен на клип бр. 1, а затим уметните клип у цилиндар бр. 1 са стрелицом на глави клипа према предњем крају мотора (на погонски ланац).
17. Користите дршку чекића да пробијете клип кроз прстенасти компресор у цилиндар, усмеравајући клипњачу ка врату.
18. Инсталирајте мрвицу клипњаче, а затим уметните завртње. Затегните завртње равномерно и са силом затезања наведеном у спецификацији.
19. Проверите да ли се радилица слободно окреће, узимајући у обзир отпор клипних прстенова.
20. Поновите поступак дат у корацима 15-19 са преосталим клиповима.
21. Окрените блок на клупи.
22. Уградите клин у жлеб радилице. Уградите ланчаник погонског ланца и погон разводника/пумпе за уље.
23. Очистите навоје вођице погонског ланца и вијке основне плоче зупчаника брегастог вратила, премажите их смесом за блокирање. Поставите вођицу и плочу, чврсто затегните завртње.
24. Инсталирајте замајац / погонску плочу на радилицу, уврните нове монтажне завртње, вијак са ознаком «Р» инсталирати на позицију означену током уклањања; на моделима са аутоматским мењачем, обавезно поставите заптивку и подлошку између радилице и погонске плоче. Након блокирања радилице помоћу алата приказаног на илустрацији 9.10, затегните завртње за причвршћивање са силом затезања која је регулисана спецификацијом.
25. Окрените радилицу тако да цилиндар бр. 1 буде у ТДЦ и поравнајте ознаку на замајцу/погонској плочи са показивачем на блоку цилиндра.
26. Инсталирајте склоп ланчаника брегастог вратила и погонског ланца на мотор, поравнавајући ознаке направљене током уклањања. Повлачењем ланца на левој страни, уклоните олабављење на десној страни ланца и проверите да ли је тачка паљења на ланчанику брегастог вратила у равни са зарезом на основној плочи (види илустрацију). Ако је потребно, одвојите ланац и подесите положај ланчаника.
27. Инсталирајте оштрице затезача погонског ланца и држач за монтирање (с) на месту.
28. Помоћу шрафцигера пажљиво уклоните уљну заптивку са предњег поклопца погонског ланца. Инсталирајте нови, са језичком ка унутра, и притисните га на место.
29. Уметните клинове за локацију поклопца погонског ланца у блок, поставите нове заптивке.
30. Поставите поклопац погонског ланца и уметните завртње за причвршћивање. Затегните завртње обртним моментом наведеним у спецификацији.
31. Потпуно очистите спојне површине блока и главе.
32. Проверите да ли је цилиндар #1 још увек у ТДЦ. Ознака на замајцу/погонској плочи је поравната са показивачем, ознака за поравнање на ланчанику брегастог вратила је поравната са зарезом на основној плочи. Уградите затезач погонског ланца и О-прстен, завијте га у неколико окрета.
33. Проверите да ли су игле за локацију уметнуте у блок и нанесите одговарајући заптивач (Опел препоручује заптивку ГМ спец 15 03 294 (Број дела 90 001 871)) у области веза између поклопца погонског ланца и главе цилиндра.
34. Инсталирајте нови 'О' прстен у удубљење на врху поклопца погонског ланца, а затим поставите нову заптивку главе цилиндра, пазећи да је правилно оријентисана и постављена на клинове.
35. Проверите да ли су удубљења брегасте осовине правилно постављена и пажљиво спустите главу цилиндра на своје место.
36 Пажљиво уметните нове завртње главе цилиндра у рупе (не испуштај их!) и зашрафити само ручно, колико год је то могуће.
37. Равномерно у редоследу приказаном на илустрацији 12.22, затегните завртње за причвршћивање главе блока цилиндара у тренутку фазе 1.
38 Поново затегните завртње приказаним редоследом до угла 2. фазе.
39. Сачекајте отприлике десет минута, а затим окрените завртње у круг до угла фазе 3.
40. Уградите два мања завртња на предњи крај главе цилиндра, затегните их моментом затезања наведеним у спецификацији.
41. Ставите звездицу на крај брегастог вратила, притегните завртње за причвршћивање са силом затезања која је регулисана Спецификацијом. Проверите да ли су ознаке за временско подешавање замајца/погонске плоче и ланчаника брегастог вратила правилно постављене, а затим стегните затезач погонског ланца са затезним моментом наведеним у спецификацији.
42. Зашрафите нови пластични бочни завртњи (укључено у сет заптивки) крај брегастог вратила, затим поставите приступну плочу и нову заптивку на предњи крај главе цилиндра. Користећи мерач за мерење, измерите размак између бочног завртња и заштитног поклопца; ово је бочни отвор брегастог вратила (види илустрацију). Подесите потребан зазор тако што ћете заврнути завртње за кретање на страни брегастог вратила.
43. Инсталирајте улаз на основу поклопца актуатора користећи нову заптивку. Нанесите средство за блокирање на монтажне завртње и добро их затегните.
44. Проверите да ли су површине палете и блока чисте и суве.
45. Нанети одговарајући заптивач (Опел препоручује коришћење заптивке ГМ спец 1503 294 (Број дела 90 001 851)) у зони контакта са блоком са поклопцем погона и задњим поклопцем главног лежаја.
46. Осигурајте подлошке у њиховим положајима, уметните гумене подлошке у жлебове на поклопцу погонског ланца и капицу лежаја и заптивку у дну блока цилиндра. Проверите да ли су спојеви између заптивки заптивени.
47. Очистите навоје вијака за причвршћивање посуде, нанесите на њих средство за блокирање. (Опел препоручује употребу једињења за блокирање ГМ спецификације 15 10 177 (Број дела 90 167 347)).
48. Причврстите палету и уградите монтажне завртње. Затегните све завртње руком, а затим их затегните у круг са моментом затезања који је регулисан спецификацијом.
49. Инсталирајте пумпу за воду користећи нову заптивку, уметните монтажне завртње. Затегните завртње за причвршћивање обртним моментом наведеним у спецификацији.
50. Пажљиво гурните склоп ременице радилице на своје место, водећи рачуна да не оштетите уљну заптивку и поравнајте жлеб са кључем радилице. Уградите монтажни вијак ременице, затегните га моментом затезања који је регулисан спецификацијом, блокирајући замајац / диск погона.
51. Подесите зазоре вентила као што је описано у поглављу 13.
52. Поставите заптивку поклопца на главу цилиндра и поставите поклопац. Поставите завртње поклопца и чврсто их затегните.
53. Уградите жарнице и ињекторе.
54. Уградите мерну шипку за мерење нивоа уља.
55. Инсталирајте сензор притиска уља и добро га затегните.
56. Инсталирајте прибор наведен у Поглављу 8.
Коментари посетилаца