Пажња: Имајте на уму да прашина настала током хабања тарних облога диска квачила може садржати азбест, који је штетан по здравље. Не дувајте прашину компримованим ваздухом и покушајте да је не удишете. Немојте користити раствараче на бази нафте за чишћење компоненти квачила – користите само специјална средства за чишћење кочница или чисти метанол. Чувајте искоришћене крпе у затвореном контејнеру.
1. Склоп помоћног цилиндра са лежајем за отпуштање је причвршћен за унутрашњу страну куполе квачила и мора се уклонити да би се уклонио демонтирати кутију мењање брзина.
2. На моделима са Ф13, Ф17+, Ф17+МТА, Ф23 ручним мењачем, темељно обришите спољашњост цилиндра, затим олабавите матицу прикључка брадавице и одвојите хидраулични вод са цилиндра (види одолети. илустрација) - Одмах покупите крпом трагове проливене кочионе течности. Одврните 3 причврсна вијка и уклоните цилиндар са улазног вратила.
3. На моделима са М32 ручним мењачем, хидраулички вод се мора одвојити споља и уклонити заједно са склопом помоћног цилиндра, за шта је потребно олабавити матицу спољног спојног конектора, а затим уклонити спојницу (види одолети. илустрација) хидраулични вод.
4. Уклоните заптивни прстен који је инсталиран између цилиндра и кућишта ручног мењача - прстен мора бити замењен без грешке. Предузмите мере предострожности да спречите да прљавштина уђе у кутију.
5. Неисправан подређени цилиндар се не може поправити. Ако дође до цурења кочионе течности, замените склоп цилиндра.
6. Пре уградње, уверите се да су спојне површине цилиндра и картера ручног мењача апсолутно чисте и суве. Поставите нови О-прстен у пријемни жлеб на кућишту мењача. Приликом уградње новог склопа подређеног цилиндра, потребно је скинути заштитну огрлицу (Црвени). Подмажите цилиндар чистим уљем за мењач.
7. Монтажа се врши редоследом, враћање на ред уклањања. Не заборавите да одзрачите хидраулични круг (види одељак 4).
Коментари посетилаца