Главни стабилизатор
На свим моделима опремљеним задњим стабилизатором, он се налази унутар торзионе греде задњег вешања. Двоструки мотори имају додатну стабилизаторску шипку која се причвршћује на спољну страну торзионе греде (уклањање и инсталација су описани у наставку).
Поставите клинове испод предњих точкова возила, затим подигните задњи део возила и причврстите га за постоље испод моста.
Док радите на шипки стабилизатора, затегните причврсни вијак док отпуштате матицу.
Поновите ову операцију са другом матицом на другом крају полуге стабилизатора.
Уклоните гумени изолатор шипке стабилизатора са средине торзијске греде.
Са стране возила на којој је точак скинут, уклоните полугу стабилизатора кроз крај торзијске греде.
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
Нанесите танак слој мазива на шипку стабилизатора, као што је лако уље.
Уверите се да је изолациона гумена подлога правилно постављена у центар торзионе греде.
Уградите нове завртње и матице да причврстите стабилизатор. Затегните завртње у три фазе како је наведено у спецификацији.
Додатна стабилизаторска шипка
(модели опремљени моторима са две брегасте осовине)
За бољи приступ деловима, поставите клинове испод предњих точкова, затим подигните задњи део возила и ослоните га на постоље испод осовине.
Уклоните четири завртња - два са сваке стране стабилизаторске шипке - док држите матице, и померите стабилизатор даље од торзионе греде.
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, међутим, уградите нове матице и вијке. Држите матице док притежете завртње у три корака како је наведено у спецификацији.
Коментари посетилаца