Напомена: Због дизајна задњег огибљења, само једну завојну опругу треба уклонити истовремено. Задње опруге треба заменити у пару, а ако се замене опруге, препоручујемо истовремено замену гумених јастучића.
На моделима са ручном контролом нивоа задњег вешања, смањите притисак у систему испуштањем ваздуха кроз вентил у пртљажнику.
Поставите клинове испод предњих точкова, а затим помоћу дизалице подигните задњи део аутомобила и причврстите га за постоља испод осовине.
Лагано подигните одговарајућу уздужну руку помоћу дизалице.
Отпустите и уклоните вијак и подлошку који причвршћују доњи део амортизера за пратећу руку и отпустите доњи крај амортизера.
Пажљиво спустите дизалицу која држи вучу и уклоните завојну опругу и њене гумене јастучиће за пригушивање. Подигните вучу и лагано је притисните ако треба да уклоните опругу.
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
Уверите се да је опруга правилно постављена на вучну руку и подвозје.
Затегните вијак доњег амортизера по потреби.
Ако је потребно заменити опруге, поновите кораке на другој страни возила.
На моделима са ручном контролом нивоа задњег вешања, повећајте системски притисак на 0,8 бара.
Коментари посетилаца