Notă: Manipulați sistemul de frânare cu grijă, nu inhalați praful generat de uzura componentelor acestuia, deoarece acesta poate conține azbest dăunător sănătății.
Inspecţie
1. Acolo unde este cazul, îndepărtați capacele roților din față, apoi slăbiți șuruburile roților și aplicați frâna de mână. Ridicați și sprijiniți partea din față a vehiculului pe suporturi de osie.
2. Scoateți roțile. Rotiți volanul până la capăt spre dreapta și verificați uzura plăcuțelor de frână din dreapta. Asigurați-vă că grosimea plăcuței de frână este (inclusiv blocul) - nu mai puțin decât valoarea minimă dată în Specificații.
3. Rotiți volanul până la capăt spre stânga și verificați în același mod plăcuțele de frână din stânga.
4. Dacă grosimea a cel puțin uneia dintre plăcuțele de frână este mai mică decât cea specificată la Specificații minim, înlocuiți toate plăcuțele frontale ca set.
5. Dacă plăcuțele necesită înlocuire, procedați după cum urmează.
Modelele 1.4, 1.6 si 1.8 l
Retragere
6. Amintiți-vă cum sunt instalate arcurile plăcuțelor de frână (vezi ilustrația), apoi scoateți știfturile de fixare a plăcuțelor superioare și inferioare de pe etrier folosind un pumn.
7. Scoateți arcurile de presiune a saboților de frână (vezi ilustrația).
8. Îndepărtați ușor plăcuțele de disc, apoi folosiți clești pentru a îndepărta plăcuța exterioară (vezi ilustrația).
9. Scoateți placa interioară și garnitura instalate între plăcuță și pistonul etrierului (vezi ilustrația).
Instalare
10. Curățați praful și murdăria de pe etrier, având grijă să nu inhalați particulele care s-au ridicat în aer. Îndepărtați cu grijă rugina de pe marginea discului de frână.
11. Pentru a instala nou (mai gros) plăcuțe, este necesar să împingeți pistonul etrierului complet în orificiul cilindrului folosind o tijă metalică plată. Această acțiune va crește nivelul de lichid din rezervor, așa că pentru a evita pierderea lichidului, pompați o parte din acesta cu un hidrometru vechi sau cu o pipetă. Vezi nota de la început Capitolele 3. Nu introduceți o tijă plată între piston și disc în încercarea de a deplasa pistonul.
12. Fii convins că tăieturile din piston sunt situate pe o axă verticală. Dacă este necesar, rotiți cu atenție pistonul în poziția corectă.
13. Aplicați o cantitate mică de unsoare de frână pe marginile superioare și inferioare ale bazei metalice ale plăcuțelor noi.
14. Instalați plăcuțe noi pe etrier punând o garnitură între plăcuța interioară și piston. Asigurați-vă că garniturile de frână ale plăcuțelor sunt orientate spre disc și că plăcuțele se vor amesteca liber.
15. Montați arcurile de preîncărcare pe plăcuțele de frână, apoi introduceți știfturile de montare (pe exteriorul etrierului), prin apăsarea pe arcuri. Introduceți știfturile în etrier (vezi ilustrația).
16. Repetați pașii pe a doua roată.
17. Montați roțile și coborâți vehiculul la sol. Nu strângeți complet șuruburile roților până când vehiculul nu este coborât la sol.
18. Apăsați ferm pedala de frână de câteva ori, astfel încât plăcuțele să fie apăsate pe disc.
19. Verificați și, dacă este necesar, completați nivelul lichidului de frână.
20. Noile plăcuțe de frână trebuie mai întâi uzate, așa că încercați să evitați frânarea puternică în primele 100 de mile după instalarea plăcuțelor noi.
Modele 2.0 l
Retragere
21. Acolo unde este cazul, îndepărtați senzorul de uzură de sabotul interior și deconectați conectorul cablajului de sub pasajul roții, lângă bara de suspensie (vezi ilustrația). Amintiți-vă cum trece firul.
22. Folosind o șurubelniță ca pârghie, scoateți suportul de montare a plăcuței de pe marginea exterioară a etrierului (vezi ilustrația).
23. Folosiți o șurubelniță pentru a scoate capacele de praf de pe cele două șuruburi de ghidare de pe marginea interioară a etrierului, apoi folosiți o cheie tubulară pentru a deșuruba șuruburile de ghidare și ridicați etrierul și sabotul interior de pe suport. Scoateți plăcuța exterioară de frână (vezi ilustratii). Legați etrierul de corp cu o sârmă sau sfoară, pentru a evita deformarea furtunurilor de frână.
24. Depărtați placa interioară de pistonul etrierului (blocul este fixat cu un suport montat pe baza sa metalica) (vezi ilustrația).
Instalare
25. Procedați așa cum este descris în paragrafele 10-12 (vezi ilustrația).
26. Aplicați o cantitate mică de lubrifiant de frână pe suprafețele de contact ale etrierului noilor plăcuțe de frână.
27. Instalați o nouă plăcuță interioară pe pistonul etrierului, asigurându-vă că pistonul este poziționat corect.
28. Montați plăcuța exterioară pe suportul etrierului cu plăcuța de frână îndreptată spre disc.
29. Montați etrierul pe suport și strângeți șuruburile de ghidare cu cuplul specificat specificații (vezi ilustrația).
30. Montați capacele de praf pe șuruburile de ghidare.
31. Stabiliți un suport de fixare a unui bloc.
32. Acolo unde este cazul, instalați un nou senzor de uzură pe placa interioară și conectați cablurile acestuia în conectorul de sub pasajul roții. Dirijați cablajul așa cum este menționat la demontare.
33. Repetați pașii pe a doua roată.
34 Procedați așa cum este descris în paragrafele 17-20 inclusiv.
Comentariile vizitatorilor