Sistemul electronic de climatizare asigura confort maxim in orice perioada a anului, in orice vreme si in orice temperatura exterioara.
Pentru a asigura un microclimat constant și confortabil în interiorul mașinii, temperatura aerului care intră în habitaclu, debitul de aer și distribuția aerului sunt reglate automat în funcție de condițiile climatice din exteriorul mașinii.
Compresorul aparatului de aer condiționat realizează răcirea și dezumidificarea.
Funcționarea compresorului crește consumul de combustibil. Dacă nu este nevoie de răcire cu aer, se recomandă să activați modul economic apăsând butonul ECO.
Filtru de aer (filtru de habitaclu) elimină praful, particulele de funingine, polenul și sporii de plante din aerul care intră în mașină.
Sistemul de aer condiționat funcționează automat, dar poate fi controlat manual dacă este necesar.
Sistemul automat de aer condiționat funcționează numai când motorul este pornit.
Modul de răcire cu aer este posibil numai la temperaturi exterioare peste +5°C. Când temperatura exterioară scade, compresorul de aer condiționat se va opri automat.
Mod auto
Setarea de bază a comenzilor aerului condiționat pentru confort maxim:
- apăsați butonul AUTO,
- deschideți toate deflectoarele frontale,
- setați temperatura aerului pentru șofer și pasager cu ajutorul regulatoarelor la 22°C.
Dacă este necesar, temperatura poate fi mai mare sau mai mică. Pot fi setate diferite temperaturi ale aerului pentru șofer și pasagerul din față.
Setarea temperaturii
Temperatura pentru șofer și pasagerul din față este setată cu ajutorul comutatoarelor rotative în intervalul 16-28°C.
Când temperatura este setată sub 16°C, pe afișaj apare abrevierea LO. În acest caz, aparatul de aer condiționat automat funcționează în modul maxim de răcire cu aer.
Dacă introduceți o temperatură interioară peste 28°C, pe afișaj apare abrevierea HI și aparatul de aer condiționat funcționează în modul maxim de încălzire interioară.
Dacă temperatura interioară este setată numai pe partea șoferului, aceeași temperatură este setată automat și pe partea pasagerului.
Se recomandă setarea temperaturii suflantei atât pentru șofer, cât și pentru pasager. În acest caz, diferența nu trebuie să depășească mai mult de două grade.
Temperatura setată în habitaclu este salvată după decuplarea contactului.
Dacă este necesar să comutați afișajul temperaturii de la°F la°C, comutatorul AUTO trebuie apăsat timp de aproximativ 3 secunde.
Comentariile vizitatorilor