13.9a. Verificați starea cizmelor de protecție (3) carcasa mecanismului de directie | 13.9b. Verificați starea anterelor capetelor tirantului |
13,9 s. Verificați starea anterelor articulațiilor sferice
10. Verificați fiabilitatea fixării piulițelor suport sferic, în același timp nu îndepărtați piulițele. Curățați suprafața inferioară a articulației de direcție de urme de murdărie, cereți asistentului să apuce marginea inferioară a roții și să o tragă în direcția transversală. Încercați să evaluați vizual jocul în articulațiile sferice ale conexiunii pumnului cu pârghia de control al suspensiei. Dacă există joc, o balama uzată trebuie înlocuită.
11. Prindeți marginile din față și din spate ale roții, apoi împingeți marginea din față și trageți de spate. Dacă se găsește joc în articulațiile componentelor sistemului de direcție, verificați starea capetelor tirantului (vezi rezista. ilustrare). Uzura vârfurilor exterioare poate fi detectată vizual, intern - la atingere prin capacul de protecție al mecanismului de direcție (în timp ce rulează roata). Deplasați-vă pe partea cealaltă a mașinii și repetați procedura trăgând de roata opusă.
13.11. Estimarea cantității de joc în componentele mecanismului de direcție
12. Pentru mai multe informații despre proiectarea componentelor suspensiei, vezi Capitolul 10.
13. Pentru a verifica jocul tijelor de direcție, înainte de a atârna mașina, puneți roțile în poziție dreaptă și fixați coloana de direcție scoțând cheia din contact. Prindeți tiranții de jos cu ambele mâini și executați alternativ împingeri axiale cu forță (stânga și dreapta) și mișcări de rotație. În același timp, nu trebuie să se simtă niciun joc în articulațiile tijei de direcție. În caz contrar, înlocuiți articulația corespunzătoare a tirantului.
Comentariile vizitatorilor