2. Pentru a îndepărta elementul de înlocuire, este necesar să deconectați mai întâi conectorul cablajului electric al debitmetrului de masă de aer (vezi adj. ilustrare), trăgând înapoi clemele conectorului. Slăbiți clema de montare (de exemplu, folosind dispozitivul Hazet-426-7) și separați contorul de filtrul de aer.
18.2. Debitmetru de aer (2): 1. Conector cablaj electric; 3. Reținere; 4. Clemă; 5. Capac filtrului de aer
3. Scoateți cele 4 șuruburi de montare (vezi adj. ilustrare), apoi ridicați marginea (a) a capacului filtrului de aer pe partea motorului, eliberați marginea opusă (b) a capacului din suportul de pe aripă și scoateți-o.
Articol postat pe o resursă online (OPELBOOK)
18.3. Filtru de aer - săgețile indică șuruburile pentru fixarea capacului (5)
4. Scoateți elementul de filtru, ștergeți suprafețele interioare ale capacului și ale corpului filtrului de aer cu o cârpă uscată și instalați un nou element de înlocuire. Asamblarea se realizează în ordine inversă.
Notă: Din fabrică, capacul filtrului de aer este fixat cu șuruburi autofiletante, acestea pot fi folosite de cel mult 10 ori. Dacă capacul nu mai este ținut strâns pe corpul filtrului de aer, este necesar să găuriți găuri cu un diametru adecvat în locurile de montare și să utilizați șuruburi și piulițe obișnuite pentru a fixa capacul.
Comentariile vizitatorilor