Odspojite i uklonite bateriju.
Skinite filtar za zrak.
Odvijte pričvrsni vijak i odvojite kratkospojnik s kućišta mjenjača «masa».
Olabavite napetost kabela za prisilni mjenjač unatrag u području otvora nosača za pričvršćivanje i odvojite kuglasti kraj kabela za zaustavljanje.
Odvijte vijak koji pričvršćuje čahuru kabela za prisilni mjenjač unatrag na mjenjač i odvojite kabel.
Uklonite osigurač šipke mjenjača i odvojite šipku.
Odvojite fleksibilnu osovinu pogona brzinomjera od poklopca centrifugalnog regulatora.
Stavite postolje KM 263 ispod motora.
Odvojite nosač kabela mjenjača od mjenjača.
Odvijte matice kugličnih klinova prednjeg ovjesa i istisnite klinove iz zglobova upravljača; Odvojite pogonske osovine prednjih kotača od mjenjača.
Odvojite uljne vodove od mjenjača i zatvorite čepovima otvore cjevovoda i kućišta mjenjača.
Otpustite vijke koji pričvršćuju kućište mjenjača na motor.
Postavite postolje mjenjača i uklonite bočne nosače ovjesa.
Uklonite zaštitni poklopac pretvarača zakretnog momenta, uklonite pretvarač zakretnog momenta.
Uklonite mjenjač.
Prilikom zamjene mjenjača također uklonite priključke cijevi za ulje za ponovnu upotrebu.
Mjenjač se postavlja obrnutim redoslijedom od uklanjanja. U tom slučaju, nakon ugradnje pretvarača zakretnog momenta, provjerite veličinu «A» (vidi sliku) između klina za podešavanje pretvarača zakretnog momenta i površine ležaja kućišta mjenjača, koji bi trebao biti unutar 9-10 mm.
Komentari posjetitelja