Prilikom uklanjanja diska kvačila, slijedite smjer u kojem je usmjeren dugački element glavčine. Postavite disk spojke u istom smjeru. Slijedite preporuke za ugradnju, ako su dostupne, na Opel diskovima spojke.
Povlačenje
Na motori 1.5 i 1.6 l uklonite ručni mjenjač (vidi poglavlje Ručni 5-brzinski mjenjač).
Motori 1.2 i 1.4 l
1. Pomoću odvijača skinite pričvrsnu kopču s navojne šipke sajle kvačila.
nosač za zaključavanje
2. Gurnite ručicu za otpuštanje kvačila unazad s motkom i odspojite kabel.
3. Označite položaj lijevog prednjeg kotača u odnosu na njegovu glavčinu tako da se balansirani kotač tada može postaviti u njegov izvorni položaj. Odvrnite vijke za pričvršćivanje kotača. Podignite prednji dio automobila dizalicom, postavite ga na postolje dizalice i uklonite prednji lijevi kotač.
4. Odvrnite pričvrsne vijke i otkrijte ručni mjenjač.
Vijci poklopca mjenjača
Pripremite odgovarajuću posudu za sakupljanje ulja koje istječe.
5. Uklonite sigurnosni prsten (strijela) cilindrični vijak i uklonite vijak.
Zaporni prsten
6. Označite položaj ulaznog vratila ručnog mjenjača u odnosu na zupčanik.
7. Izvucite ulazno vratilo ručnog mjenjača pomoću posebnog alata KM-556-1-A i umetka s navojem 556-4 do graničnika iz utora.
Uklanjanje ulaznog vratila ručnog mjenjača
8. Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite poklopac košare spojke.
9. Stisnite kvačilo i fiksirajte ga u tom položaju s tri nosača KM-526, ravnomjerno ih namjestivši po obodu. Da biste to učinili, odvojite kvačilo pomoću motke, tj. pritisnite ga natrag ili neka pomoćnik pritisne papučicu spojke.
Blokada kvačila
Svi motori
1. Odvrnite pričvrsne vijke i odvojite sklop košare spojke od zamašnjaka i izvadite ga zajedno s provodnim diskom.
Nemojte ispustiti disk spojke i potisnu ploču kada ih uklanjate.
2. Obrišite zamašnjak krpom namočenom u benzin.
Montaža
1. Provjerite O-prsten vodilice za otpuštanje spojke na onečišćenje i očistite ga ako je potrebno. Ugradite ležaj za otpuštanje kvačila.
2. Nanesite tanak sloj maziva na klinove ulaznog vratila ručnog mjenjača. Uklonite preostalu mast.
Ne podmazujte utore pogonskog diska.
3. Stavite pogonjeni disk na ulaznu osovinu ručnog mjenjača. Obrišite višak masti sa sučelja glavčine i ponovno uklonite pokretani disk.
Ugradite pogonski disk tako da dugi dio glavčine bude okrenut prema ručnom mjenjaču. Slijedite upute za ugradnju na lameli spojke.
Motori 1.5 i 1.6 l
1. Ugradite pogonski disk i centrirajte ga HAZET-2174 iglom ili alatom za centriranje.
Centriranje pogonskog diska
2. Ravnomjerno zategnite pričvrsne vijke pogonskog diska na 15 Nm.
3. Ugradite ručni mjenjač (vidi poglavlje Ručni 5-brzinski mjenjač).
Motori 1.2 i 1.4 l
1. Ugradite sklop košare kvačila s pogonskom pločom na zamašnjak bez pričvršćivanja.
Provjerite odgovaraju li oznake na košari kvačila i na zamašnjaku.
Oznake poravnanja kvačila
2. Lagano podignite pogonski disk i centrirajte ga s ulaznom osovinom. Pažljivo umetnite ulaznu osovinu u otvor pogonjenog diska i zupčanika, pazeći da su ispravno zahvaćeni.
Centriranje pogonskog diska
Slijedite oznake napravljene tijekom skidanja na ulaznom vratilu i zupčaniku.
3. Čvrsto učvrstite kvačilo 15 Nm.
4. Umetnite ulaznu osovinu pomoću alata KM-564 dok se ne zaustavi.Da biste to učinili, uvrnite cilindrični vijak u osovinu. Nemojte zabijati osovinu s udarnim alatom jer se inače mogu oštetiti zubi klina. Zategnite vijak cijevi 15 Nm.
Ugradnja ulaznog vratila
5. Učvrstite ulaznu osovinu novim osiguračem.
6. Zalijepite novu brtvu poklopca ručnog mjenjača mašću.
7. Ugradite poklopac ručnog mjenjača i ravnomjerno pričvrstite vijke njegovog pričvršćivanja potrebnom snagom.
8. Stisnite kvačilo polugom, uklonite tri držača i otpustite kvačilo.
9. Ugradite poklopac sklopa košare kvačila i snažno zategnite vijke njegovog pričvršćivanja 7 Nm.
Svi motori
1. Ugradite lijevi kotač tako da oznake napravljene tijekom uklanjanja odgovaraju. Pričvrstite kotač vijcima. Spustite vozilo na tlo i snažno zategnite vijke križno 110 Nm.
2. Spojite sajlu kvačila na polugu za otpuštanje kvačila i postavite kopču za zaključavanje na navojni element.
3. Provjerite razinu ulja u ručnom mjenjaču i dodajte ulje ako je potrebno.
4. Provjerite podešavanje kvačila.
Komentari posjetitelja