Aktiviranje žaruljice upozorenja u treptajućem načinu rada može biti uzrokovano sljedećim razlozima:
Sustav ne prepoznaje pametni ključ u automobilu:
- neispravan položaj elektroničkog ključa u automobilu (ne stavljajte ključ u prtljažnik ili na ploču s instrumentima neposredno ispred informacijskog zaslona)
- elektronički ključ je izvan automobila
- prisutnost vanjskih ili unutarnjih izvora radio smetnji (radio tornjevi, elektronički uređaji, drugi elektronički ključevi u blizini ploče s instrumentima itd.)
Utvrdite i ispravite uzrok kvara.
- Kvar pametnog ključa - upotrijebite rezervni pametni ključ (alternativno, pokretanje/gašenje motora i otključavanje/zaključavanje vozila može se izvršiti u hitnom načinu rada - vidi odjeljke 8 i 21).
- Baterija elektroničkog ključa je ispražnjena. Potreba za zamjenom je označena porukom lnSP3 na servisnom zaslonu (vidi gore) - ako postoji upravljački sustav na zaslonu za prikaz informacija (vidi odjeljak 17) prikazuje se odgovarajuća poruka - upotrijebite rezervni ključ ili izvršite potrebne postupke u hitnom načinu rada.
Aktiviranje lampice upozorenja u kontinuiranom načinu rada ukazuje na grešku u radu sustava Open&Start.
Ako lampica upozorenja stalno svijetli odmah nakon uključivanja kontakta, moguće je da je kolo upravljača još uvijek zaključano - okrenite kolo upravljača nekoliko puta s jedne na drugu stranu i ponovno pritisnite gumb «Start/Stop».
Ako svjetlo ostane upaljeno, pokušajte zaključati i otključati automobil pomoću daljinskog upravljača ili ključa za hitne slučajeve (vidi Odjeljak 8) i ponovite postupak za uključivanje kontakta ili upotrijebite rezervni ključ - po potrebi se obratite servisu Opel akcije.
Aktiviranje kontrolne lampice tijekom vožnje ukazuje na neispravnost Open &Start sustava - odmah kontaktirajte najbliži Opel servis za pomoć.
Pažnja: Neprekidan rad vozila s uključenom kontrolnom lampicom u treptavom ili stalnom načinu rada može dovesti do kvara motora!
Kontrolna lampica pritiska pogonskog ulja. Lampica se aktivira kada se uključi kontakt. Ako se ova lampica ne ugasi nakon pokretanja motora, kao i njeno uključivanje tijekom vožnje, ukazuje na opasan pad tlaka motornog ulja. Ako se lampica upali dok je vozilo u stalnom ili trepćućem načinu rada, skrenite s ceste na sigurno mjesto i odmah zaustavite motor.
Oprez: Upravljanje vozilom s upaljenim svjetlom upozorenja može uzrokovati ozbiljna oštećenja i kvar motora!
Provjerite razinu motornog ulja, ispravite ako je potrebno (vidi poglavlje 1). Ako kontrolna lampica radi na normalnoj razini ulja, automobil treba odvesti u servis radi detaljnije dijagnostike i potrebnih popravaka.
Napomena: Svjetlo upozorenja za tlak motornog ulja nije dizajnirano za nadzor razine ulja u sustavu. Ako je u opremi, koristi se drugi indikator za provjeru razine ulja (Pogledaj ispod) ili mjernu šipku (vidi poglavlje 1).
Nizak nivo tekućine u kočnicama/svjetlo upozorenja greške kočnice/indikator aktiviranja parkirne kočnice. Kada je kontakt uključen, kontrolna lampica stalno svijetli kada je parkirna kočnica zategnuta, podsjećajući vozača da je otpusti prije nego što krene. Ako lampica upozorenja ostane upaljena nakon otpuštanja ručne kočnice ili ako se upali tijekom vožnje, to obično ukazuje na preveliki pad razine kočione tekućine - trebali biste stati i provjeriti razinu kočione tekućine u GTZ spremniku, a također pažljivo provjerite ima li curenja u dijelovima hidrauličkog kruga kočionog sustava. Ako je potrebno, uklonite razloge za razvoj curenja i dodajte svježu tekućinu u spremnik. Ako je razina kočione tekućine ispravna, neka Opel trgovac provjeri rad relevantnih komponenti električnog kruga.
Pažnja: Ni pod kojim uvjetima ne vozite vozilo s neispravnim kočionim sustavom!
Kontrolna lampica kvarova sustava dodatne sigurnosti (SRS).Kada je kontakt uključen, kontrolna lampica bi trebala svijetliti. Ako SRS radi, lampica će se ugasiti nakon otprilike 4 sekunde nakon paljenja - ako se lampica ne gasi, uopće ne svijetli ili se aktivira tijekom vožnje - to može ukazivati na kvar u krugovima zračnih jastuka, ili automatski zatezači sigurnosnih pojaseva u nuždi - automobil slijedi prvu istu priliku da se odveze do servisa kako bi se izvršila potrebna dijagnostika za provedbu odgovarajućeg restaurativnog popravka.
Za više informacija o tome kako SRS funkcionira, pogledajte Odjeljak 13.
Indikator lošeg prianjanja na cestu / indikator protiv proklizavanja (ESP).Na modelima opremljenim ESP-om, ovaj indikator svijetli kada se uključi paljenje. Ako sustav protiv proklizavanja radi, indikator će se ugasiti nakon nekoliko sekundi.
Dok se vozilo kreće, pokazivač se aktivira u treptajućem načinu rada kada je uključen ESP sustav i time upozorava vozača na pogoršanje vučnih svojstava kolnika i da su kotači vozila na rubu proklizavanja, dok vozilo automatski usporava.
Napomena: Tijekom rada ESP-a, u motornom prostoru se čuje karakterističan zvuk.
Neuspjeh gašenja indikatora, kao i njegova aktivacija tijekom vožnje u stalnom načinu rada, potvrđuje činjenicu da je sustav protiv proklizavanja isključen ili neispravan - možete nastaviti putovanje, međutim, stabilnost smjera vozila može se pogoršati kada se mijenjaju svojstva površine ceste. Prvom prilikom kontaktirajte Opel servis u slučaju kvara sustava.
Za više informacija o tome kako ESP radi, pogledajte Odjeljak 25.
Pilot svjetiljka «Zavežite pojaseve»podsjeća vozača da veže sigurnosni pojas. Lampica se pali kada se uključi kontakt i svijetli dok se ne zakopča kopča sigurnosnog pojasa vozača.
Napomena: Kod nekih modela na potrebu vezivanja sigurnosnog pojasa dodatno će vas podsjetiti signalni gong.
Kontrolna lampica labavog zatvaranja vratasluži za upozorenje o otvaranju / labavom zatvaranju jednog ili više vrata automobila, uključujući i kada je kontakt isključen.
lampica za kontrolu punjenja se aktivira kada se uključi kontakt i trebao bi se ugasiti nekoliko sekundi nakon pokretanja motora. Neugašenje svjetla, kao i njegovo uključivanje tijekom vožnje, ukazuju na kvar u sustavu punjenja - potrebno je maknuti se s ceste na sigurno mjesto, ugasiti motor i provjeriti stanje rebrastog remena (vidi poglavlje 1).
Pažnja: Ne nastavljajte vožnju ako je remen labav, oštećen ili nedostaje – obratite se najbližem servisu!
Ako je remen u redu, trebali biste odvesti automobil na servis kako biste identificirali i uklonili uzrok kvara.
Oprez: vodenu pumpu također pokreće rebrasti remen na nekim modelima, što znači da ako se remen olabavi, postoji opasnost od pregrijavanja motora!
Kontrolna lampica temperature rashladne tekućine. Aktiviranje lampice dok motor radi upozorava na opasno povećanje temperature rashladne tekućine - odmah zaustavite automobil na sigurnom mjestu i provjerite razinu rashladne tekućine (vidi poglavlje 1), napravite odgovarajuće prilagodbe (vidi poglavlje 1).
Pažnja: Nastavak vožnje s upaljenom lampicom može dovesti do kvara motora zbog pregrijavanja!
Kontrolna lampica kvarova elektroničkog sustava blokade pokretanja/motora/mjenjača/prisustva vode u filtru goriva (dizelski modeli). Na prihvatljivim modelima, ako se lampica upali dok motor radi, to ukazuje na problem s elektronikom motora ili automatskog mjenjača. Elektronički sustav se prebacuje u hitni način rada (vidi dio E) - može se povećati potrošnja goriva i ograničena sposobnost upravljanja automobilom. U nekim slučajevima, kvar se može ukloniti gašenjem i ponovnim pokretanjem motora. Ako lampica upozorenja ostane upaljena dok motor radi, obratite se radionici za pomoć.
Napomena: Kratko jednokratno paljenje svjetiljke nije važno.
Na dizelskim modelima, aktivacija upozoravajućeg svjetla može također ukazivati na prisutnost vode u filtru goriva, u isto vrijeme na pokazivaču servisnog zaslona (vidi gore) pojavljuje se odgovarajuća poruka. Potrebno je ukloniti vodu iz filtera (vidi poglavlje 1).
Aktivacija kontrolne žaruljice u treptajućem načinu rada nakon uključivanja paljenja ukazuje na kvar u sustavu za blokiranje pokretanja motora, motor se ne može pokrenuti. U tom slučaju isključite paljenje i ponovno ga uključite. Ako lampica nastavi bljeskati, trebali biste pokušati pokrenuti motor pomoću rezervnog ključa i kontaktirati radionicu za pomoć.
Indikator kvara interaktivnog dinamičkog sustava vožnje (IDS+) (pri vožnji u SPORT, CDC modu) aktivira se na 10 sekundi svaki put kada se otvore vozačeva vrata. Ako se ne deaktivira ili aktivira tijekom vožnje, to ukazuje na neispravnost sustava - kontaktirajte Opel radionicu što je prije moguće kako biste identificirali i riješili problem.
Indikator razine motornog ulja svijetli kada razina motornog ulja padne na minimalno dopuštenu vrijednost (osim modela s motorima Z 14 XEP i Z 20 LEH) - Provjerite razinu ulja i po potrebi korigirajte.
Ovaj indikator služi za potvrdu aktiviranja vanjske rasvjete.
Svjetlo upozorenja za pomoć pri parkiranju. Aktivacija svjetiljke u bljeskajućem načinu rada (bljeskajući) označava pojavu kvarova u sustavu zbog vanjskih smetnji - kontaminacija senzora, vanjski izvori ultrazvuka (npr. udarni čekići, kamioni za smeće) i tako dalje. Kada se uzrok kvara ukloni, sustav se vraća u normalan rad - indikator se gasi.
Ako indikator stalno svijetli, to ukazuje na kvar sustava - obratite se Opel servisu.
Komentari posjetitelja