Opće informacije
Cm. Dovođenje klipa prvog cilindra u položaj gornje mrtve točke takta kompresije (TDC).
Kako izvesti postupak
Svi motori
Dovođenje bilo kojeg od klipova u TDC položaj vrši se okretanjem koljenastog vratila motora. Gledajući motor sa strane razvodnog mehanizma, normalni smjer vrtnje radilice je u smjeru kazaljke na satu. Imajte na umu da pokušaj okretanja osovine u smjeru suprotnom od kazaljke na satu može dovesti do kršenja podešavanja vremena ventila. Prvi je cilindar, ekstremno sa strane razvodnog pogona.
1. Odspojite negativni kabel akumulatora. Uklonite sve svjećice kako biste olakšali pokretanje motora.
2. Kako biste omogućili pristup oznaci TDC na zupčanicima bregastog vratila, uklonite poklopac razvodnog mehanizma (cm. Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma).
Motori 1.4, 1.6 i 1.8 l
Raspored oznaka poravnanja razvodnih zupčanika (1) i koljenast (2) vratila u TDC položaju kraja takta kompresije klipa prvog cilindra (motori 1.4, 1.6 i 1.8 l)
1. Pomoću ključa stavite vijak remenice radilice, okrećite potonju u smjeru normalne rotacije dok zupčanici bregaste osovine ne okrenu oznake poravnanja jedna prema drugoj. Oznaka na rubu zupčanika koljenastog vratila mora biti poravnata s oznakom na kućištu pumpe za ulje (pogledajte ilustraciju Raspored oznaka poravnanja razvodnih zupčanika (1) i koljenast (2) vratila u TDC položaju kraja takta kompresije klipa prvog cilindra (motori 1.4, 1.6 i 1.8 l).
Kada su gore navedeni uvjeti ispunjeni, motor će se dovesti u TDC položaj kraja takta kompresije klipa prvog cilindra.
Motori 2.0 l
1. Pomoću ključa stavljenog na vijak remenice radilice, okrećite remenicu u smjeru normalne rotacije dok se oznake poravnanja zupčanika bregastog vratila ne poravnaju s oznakama odziva na poklopcu razvodnog mehanizma. Oznaka na rubu remenice radilice mora biti poravnata sa pokazivačem na kućištu pumpe za ulje.
Kada su gore navedeni uvjeti ispunjeni, motor će se dovesti u TDC položaj kraja takta kompresije klipa prvog cilindra.
Komentari posjetitelja