Външни осветителни тела - демонтаж и монтаж
Задни комбинирани светлини
1. При моделите седан отворете капака на багажника, след което отделете съответния панел на багажника, за да получите достъп до лампата. Натиснете двата държача на държача на лампата и извадете държача от модула на лампата. Развийте четирите монтажни болта и извадете лампата от колата.
2. При моделите комби, от вътрешната страна на багажното отделение завъртете резето и отворете съответния капак на лампата. Натиснете заключващите устройства и извадете модула на фасунгата на лампата. Развийте трите монтажни болта и извадете лампата от колата (снимка).
3. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването.
Предни фарове за мъгла
4. Затегнете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на колата с крик и я фиксирайте върху стойки на осите.
5. Изключете кабелния конектор от съответния фар за мъгла, след това разхлабете и отстранете монтажните болтове и свалете лампата от задната част на бронята.
6. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването.
Повторител на страничните габаритни светлини
7. Където е необходимо, отстранете монтажните винтове на калника, след това разхлабете и отстранете съответните монтажни болтове на облицовката на арката на предното колело. Разкопчайте ципа на гърба на вложката, за да получите достъп до конектора за окабеляване на страничния повторител.
8. Изключете конектора за окабеляване, след това откопчайте монтажните ключалки и извадете лампата от крилото (снимка).
9. Монтажът се извършва в обратен ред.
Лампи - смяна
Лампа за огледало за пътнически сенник
10. Спуснете сенника и използвайте малка плоска отвертка, за да отстраните внимателно капака на крушката. Отстранете лампата(ите).
11. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването.
Компоненти за миене на фарове/чистачки - демонтаж и монтаж
Лост за чистачки
12. Повдигнете лицевата страна на шпиндела, след това разхлабете и свалете задържащата гайка на рамото на чистачката (снимка). Извадете лоста от жлебовете на шпиндела и го извадете от автомобила.
13. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването. Проверете дали перото на чистачката е поставено правилно в жлебовете на шпиндела и дали контрагайката е здраво затегната.
Измиваща струя
14. Отстранете рамото на чистачката, както е описано по-горе.
15. Избутайте струята на шайбата и я разкачете от тръбата на шайбата (снимка). Завържете парче канап към тръбата, за да предотвратите падането й зад бронята.
16. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването.
Мотор на чистачките
17. Двигателят на чистачките може да бъде свален и монтиран, както е описано в Глава 32 от Раздел 12.
Помпа за миене
18. Помпата е идентична с помпата за миене на предното стъкло и може да бъде демонтирана и монтирана с помощта на информацията, дадена в Раздел 12, Глава 33. Електромагнитен клапан
19. Развийте резервоара за измиване на предното стъкло от калника и изпразнете съдържанието в подходящ контейнер.
20. Изключете съединителя на окабеляването на клапана, след което извадете клапана от резервоара.
21. Маркирайте маркучите, за да не се объркат при монтажа, след което ги откачете и извадете вентила от колата.
22. Монтажът се извършва в обратен ред. Проверете дали маркучите на пералнята са свързани правилно. Накрая напълнете резервоара с течност.
Реле за миене/чистачки на фаровете
23. Вижте Раздел 12, Глава 16.
Компоненти на централното заключване - демонтаж и монтаж
24. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
Мотор за заключване на врати - модели преди 1988 г.
25. Свалете облицовката на вътрешната врата, както е описано в Раздел 11.
26. Отстранете пластмасовия воден дефлектор от рамката на вратата, за да получите достъп до задвижващия модул.
27. Разхлабете и отстранете фиксиращите винтове от тягата. Изключете конектора на електрическото окабеляване и извадете задвижващия мотор от вратата.
28. Когато инсталирате, свържете отново кабелния конектор към задвижващия механизъм, след което свържете задвижващия механизъм към връзката. Поставете фиксиращите винтове на сервомоторния блок, като на този етап ги затегнете с пръсти. Регулирайте задвижващия мотор, както следва.
29. С помощта на фиг. 13.5, маркирайте "A" на пръта на бутона за заключване на вратата. Натиснете пръта до затворено положение и направете маркировка върху рамката на вратата "B" срещу позицията на маркировката върху пръта. Преместете пръта в отворено положение и отново направете маркировка върху рамката на вратата "C" срещу позицията на маркировката върху пръта. Третата маркировка "D" на рамката на вратата е направена стриктно между маркировките "B" и "C". Бавно преместете връзката от затворено в отворено положение, докато слушате за превключвателя на задвижващия двигател. Превключвателят трябва да работи с отличително звуково щракване, когато прътът е точно по средата между затворено и отворено положение - тоест, когато маркировката "A" се изравни с маркировката "D". Регулирайте позицията на задвижващия мотор, след което затегнете здраво фиксиращите винтове.
30. Ако задвижващият мотор е правилно регулиран, монтирайте пластмасовия водоотблъскващ щит в рамката на вратата и монтирайте тапицерията на вратата, както е описано в Раздел 11.
Мотор за заключване на врати - модели от 1988 г.
31. При модели от 1988 г. насам, премахнете заключващия модул, както е описано в Раздел 11. Отстранете двата монтажни винта на задвижващия двигател, след това разкачете двигателя и го извадете от окачването.
32. Когато инсталирате, свържете отново лоста за управление на двигателя към връзката, след това монтирайте монтажните винтове, като ги затегнете само с пръсти. Преди да инсталирате заключващия модул, регулирайте позицията на задвижващия мотор, както е описано в съответния следващ параграф.
33. Натиснете лоста за управление на задвижването във вратата на шофьора до затворено положение и регулирайте позицията на серво мотора, така че заключващият лост да докосне ограничителя (вижте Фиг. 13.6). Заключете устройството в това положение и затегнете здраво фиксиращите винтове.
34. Натиснете контролния лост в задвижващия двигател на вратата на предния пътник и регулирайте позицията на двигателя така, че да има разстояние от 2 mm между заключващия лост и ограничителя (вижте Фиг. 13.7). Заключете задвижващия мотор в това положение и затегнете здраво фиксиращите винтове.
35. Задни пътнически врати: натиснете лоста за управление в задвижващия двигател и в затворено положение регулирайте положението на двигателя до разстояние от 2 mm между ключалката и ограничителя (вижте фиг. 13.8). Заключете задвижващия мотор в това положение и затегнете здраво фиксиращите винтове.
36. Ако задвижващият мотор е правилно регулиран, монтирайте заключващия модул към вратата, както е описано в Раздел 11.
Задвижващ мотор на задната врата/капака на багажника
37. Отворете капака на багажника или задната врата, след това разхлабете и отстранете двата монтажни винта на задвижващия мотор. Изключете задвижването от свързващата връзка, след това изключете съединителя на окабеляването и отстранете задвижващия мотор.
38. Когато инсталирате, свържете конектора за окабеляване, след това свържете лоста за управление на задвижващия механизъм към връзката на връзката. Поставете монтажните винтове на задвижващия мотор и ги затегнете на ръка на този етап. Регулирайте позицията на задвижващия мотор, както следва.
39. Поставете ключа в ключалката и поставете ключалката в хоризонтално положение. Бавно завъртете ключа нагоре и надолу, докато слушате задвижващия мотор. Превключвателят трябва да работи с характерно щракване, когато ключът е поставен в една от двете позиции спрямо хоризонталната линия (вижте Фиг. 13.9). Регулирайте позицията на задвижващия мотор по този начин, след което затегнете здраво фиксиращите винтове.
Задвижващ двигател на капачката на резервоара за гориво
40. От вътрешната страна на багажното отделение внимателно отстранете задния десен облицовъчен панел, докато задвижващият мотор стане достъпен.
41. Изключете конектора на електрическото окабеляване от задната част на двигателя, след това развийте двата монтажни винта и извадете двигателя от автомобила.
42. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването.
Контролен превключвател
43. Устройството на контролния превключвател се състои от два микропревключвателя, монтирани на гърба на цилиндъра на ключалката. Един ключ е свързан към системата за централно заключване, другият е свързан към системата за електрически стъкла.
44. За да премахнете превключвателя, първо отстранете панела на вратата, както е описано в Раздел 11.
45. Дръпнете назад пластмасовия воден щит, за да получите достъп до външната дръжка на вратата.
46. Изключете електрическото окабеляване от модула на микропревключвателя на конектора. Разкопчайте превключвателя от дръжката и го извадете от вратата.
47. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването.
Електронно устройство за управление
48. Електронното централно заключване се намира зад декоративния панел от страната на водача (вижте Фигура 12.6, "B", Раздел 12).
49. За да премахнете блока, отстранете гумената подложка и отстранете декоративния панел от страната на водача.
50. Изключете конектора на електрическото окабеляване, след това развийте двата монтажни болта и извадете контролния блок от автомобила.
51. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването.
Компоненти на бордовия компютър - премахване и инсталиране
52. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
Бордов компютър
53. Премахнете арматурното табло, както е описано в Раздел 12.
54. Плъзнете бордовия компютър от панела и изключете съединителя на кабелите.
55. Ако се инсталира нов бордов компютър, премахнете програмния блок от паметта от оригиналния блок и го инсталирайте в новия компютър. Ако лампата на дисплея на компютъра е изгоряла, занесете компютъра при вашия дилър, тъй като за смяна на лампата е необходим специален инструмент.
56. Инсталирането е обратното на премахването, като се има предвид, че не се допуска натиск върху предната част на компютъра, за да се избегне повреда на индикаторите.
Превключвател на бордовия компютър
57. Отстранете средната облицовка от конзолата и изключете конектора на електропровода на превключвателя на бордовия компютър. Ако конекторът на превключвателя не може да бъде достъпен през слота за облицовка, отстранете фиксиращите винтове на централната конзола и повдигнете леко конзолата. Вижте раздел 11 за повече информация.
58. Ако конекторът на окабеляването на превключвателя е изключен, натиснете заключващите ключове и извадете превключвателя от корпуса.
59. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването.
Сензор за температура на външния въздух
60. Датчикът за температура на външния въздух е прикрепен към предната броня. За да премахнете сензора, разкопчайте го от бронята и изключете съединителя на кабелите.
61. Монтажът се извършва в обратен ред.
Компоненти на скоростния контролер - премахване и инсталиране
62. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
Регулаторен блок
63. Регулаторният блок е монтиран на преградата на двигателното отделение. За да премахнете устройството, първо изключете конектора на електрическото окабеляване (снимка).
64. Изключете три фиксиращи винта и изключете блока на регулатора от преградата (снимка).
65. Отделете малката пружинна скоба и разкачете сферичния сектор на кабела на газта от пръта на дросела. Внимателно отстранете пружинната скоба с лоста и разкачете кабела за управление на средна скорост от връзката на дросела (снимка). (Вижте снимка 9.73 за това как да освободите кабела).
66. Завийте регулиращия винт докрай във водача, след което разкопчайте водача от регулаторния блок (снимка).
67. Издърпайте водача от регулаторния блок и изключете кабела за управление на средна скорост от регулаторния блок (снимка). Отстранете регулаторния блок от автомобила.
68. При монтаж прикрепете кабелния фитинг към регулаторния блок. Заключете водача на място в регулаторния блок.
69. Инсталирайте кабела за средна скорост на връзката на дросела и го закрепете с пружинна скоба. Свържете отново кабела на ускорителя и го закрепете с пружинната скоба.
70. Поставете монтажните винтове на регулаторния блок и ги затегнете здраво. Свържете отново съединителя на електрическото окабеляване.
71. Регулирайте кабела на дросела, както е описано в Раздел 3, след това регулирайте кабела за управление на средна скорост, както е описано в стъпка 77.
Кабел за контрол на скоростта на задвижване
72. Следвайте стъпките, описани по-горе в параграфи 63 до 67.
73. Освободете монтажната скоба на капака на кабела от корпуса на дросела и извадете кабела от двигателното отделение (снимка).
74. Ако се инсталира нов кабел, развийте водача от монтажната гайка на оригиналния кабел и го навийте изцяло върху монтажната гайка на новия кабел.
75. Когато инсталирате, заключете капака на кабела на място върху тялото на дросела, след това следвайте стъпки 68 до 70.
76. Регулирайте кабела на дросела, както е описано в Раздел 3, след това регулирайте кабела за управление на скоростта, както следва.
77. Завийте фиксиращата гайка на водача, докато се запази провисването на жилото и тягата започне да движи само дросела (снимка). От това положение развийте монтажната гайка два пълни оборота назад по дължината на водача, така че да има лек луфт в кабела.
Контролен блок
78. Блокът за управление се намира зад жабката в края на панела (снимка) - вижте също Фиг. 78. 12.6, клетка "C", в раздел 12.
79. За достъп до блока отворете жабката, след това разхлабете и отстранете петте монтажни болта на жабката. Извадете жабката от панела, като изключите конекторите на окабеляването от светлината и превключвателя, когато станат достъпни. Имайте предвид, че при моделите с климатик ще е необходимо също да изключите маркуча за студен въздух в задната част на жабката.
80. Изключете кабелния конектор от контролния блок, след това развийте монтажния винт и извадете модула през жабката.
81. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването.
Контролни превключватели
82. Превключвателите за управление на регулатора на скоростта са разположени в края на левия лост на модула на комбинирания превключвател на кормилната колона. Вижте Раздел 12 за подробности за премахване и инсталиране.
Реле за контрол на скоростта
83. Вижте Раздел 12, Глава 16 (Фигура 12.6).
Компоненти на електрически прозорци - премахване и инсталиране
84. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
Модел на прозореца и контролер
85. Вижте Раздел 11, Глава 20 за предните врати и Раздел 11, Глава 21 за задните врати.
Превключватели на централната конзола
86. Отстранете централната конзола, както е описано в Раздел 11.
87. Натиснете монтажните ключалки и извадете превключвателя от конзолата.
88. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването.
Превключватели на задната врата
89. Внимателно извадете превключвателя от тапицерията на вратата с лост и изключете конектора на електрическото окабеляване.
90. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването.
Превключвател за управление на ключалката на вратата
91. Вижте информацията, дадена за системата за централно заключване в параграфи 43 до 47 на тази глава.
Прозорци с електрически прозорци (модели от 1988 г.) - препрограмиране
92. При моделите от 1988 г. нагоре, когато акумулаторът е изключен или ако някой от компонентите на електрическия прозорец бъде премахнат, устройството за управление на електрическия прозорец трябва да бъде препрограмирано, както следва.
93. Затворете всички врати, след това включете запалването.
94. Затворете един от прозорците, като натиснете съответния бутон за управление, докато прозорецът се затвори напълно.
При затворен прозорец задръжте превключвателя за поне две секунди.
95. Повторете процедурата с останалите прозорци.
Външно огледало на вратата с електрическо задвижване - премахване и монтаж на компонент
Мотор за задвижване на огледалото
96. Отстранете огледалното стъкло, както е описано в Глава 8 от този раздел.
97. Отстранете трите монтажни винта, след това отстранете двигателя от корпуса на огледалото, като разкачите конектора на окабеляването, когато стане достъпен (снимка).
98. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването.
Превключвател за управление на огледалото
99. Отстранете тапицерията на вратата, както е описано в Раздел 11.
100. Натиснете задържащите скоби и извадете превключвателя от панела на вратата.
101. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването.
Реле за време за отопление на огледалото
102. При модели преди 1989 г. превключвателят за време за отопление на огледалото се намира зад пътническия панел (вижте Фигура 12.6, вмъкване "F", в раздел 12). За да премахнете релето, отстранете задната гумена облицовка и отстранете облицовъчния панел. Изключете конектора на електрическото окабеляване и издърпайте релето от монтажната плоча.
103. При модели от 1989 г. насам релето за време на отопляемото огледало може да се комбинира с (или вместо) релето за време за миене/чистачка на задното стъкло, което се намира на държача на релето зад кутията с предпазители. Вижте Раздел 12, Глава 16 за допълнителна информация (и към Фиг. 12.6, "H", реле № 4).
Алармена система против кражба - общо описание
104. От 1990 г. алармената система против кражба е монтирана на всички модели седан като стандартно оборудване и се предлага като допълнителна опция за повечето други модели. По времето, когато е написана тази книга, имаше много малко информация относно алармената система, така че всеки проблем със системата трябва да се поеме от търговеца.
105. Както плейърът, така и графичният еквалайзер (където се използва) могат да бъдат премахнати с помощта на информацията, дадена в Раздел 12, Глава 40. Преди да изключите, маркирайте правилното положение на всички съединители на кабелите.
Тонколони - демонтаж и монтаж
Високоговорители на предната врата
106. Вижте Раздел 11, Глава 13. Високоговорители на таблото
107. Внимателно отстранете декоративния панел от съответната А-колона с помощта на лост, като обърнете внимание, че декоративните панели са закрепени с три монтажни скоби (снимка).
108. Отстранете високоговорителя от арматурното табло с лост, като изключите конекторите на електрическите кабели, когато станат достъпни (снимка).
109. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването.
Задни високоговорители - модели седан
110. Разкопчайте високоговорителя, обърнат към задния панел.
111. Отстранете четирите монтажни винта на високоговорителя, след това повдигнете високоговорителя и разкачете кабелните конектори.
112. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването.
Задни високоговорители - Комби модели
113. Вижте Раздел 11, Глава 10.
Усилвател на антената на предното стъкло - демонтаж и монтаж
114. При моделите с антена на предното стъкло в кабела на антената е включен усилвател за усилване на сигнала. Усилвателят може да бъде премахнат по следния начин.
115. Отстранете десния преден високоговорител от арматурното табло, както е описано по-горе.
116. Отстранете радиото или CD плейъра, както е описано в Раздел 12, като обърнете внимание и на информацията, дадена в Раздел 105.
117. Проследете окабеляването на радиото/CD плейъра обратно до съединителя на окабеляването на усилвателя, който е приблизително на 60 mm от главния съединител. Изключете усилвателя.
118. Завържете края на кабела на антената към радиото с парче канап и откачете горния край на кабела от предното стъкло.
119. Изключете закрепващия болт, след което прекарайте усилвателя през слота на високоговорителя. Ако краят на антенния кабел се появи, развържете канапа и го оставете зад панела; канап може да се използва по време на монтажа, за да издърпате кабела на антената и конектора на кабела на усилвателя на място през отвора на радиото.
120. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването.
Коментари на посетители