Внимание: Лагерите на колелата са натиснати в кормилните накрайници! Демонтирането и монтирането на лагера трябва да се извършва само с помощта на хидравлична преса и други специални инструменти! С достатъчна квалификация капитанът може да използва вместо някои устройства тръби с подходящ диаметър. Никога не събаряйте лагера с тежък чук и метален прът (дорник)! Това може да доведе до изкривяване на лагера и повреда на кормилния накрайник!
Внимание: Сваленият лагер задължително трябва да се смени с нов! Повторното използване на предварително монтиран лагер не е разрешено!
1. Възлите на главините и лагерите на колелата не изискват настройки и текуща поддръжка. Ако лагерът на колелото показва признаци на повреда, сменете въпросния лагер на колелото. Основните признаци на повреда на лагера са характерни шумове при преминаване на остри завои, силно движение на колелата при отпускане на спирачката. Елементите на възела на главината са показани на реф. илюстрации.
5.1. Елементи на възела на главината: 1. Въртящ се юмрук; 2. Спирачен щит (щит); 3. Болтове за закрепване на щита; 4. Колесен лагер; 5. Задържащ пръстен; 6. главина; 7. Шайба; 8. Гайка на главината; 9. Защитна капачка (само за модели Corsa C)
2. Отстранете кормилния накрайник (вижте Раздел 4).
3. Затегнете въртящ се юмрук в менгеме. Развийте 3 фиксиращи болта и свалете предпазителя на спирачката (вижте илюстрация 5.1). Забележка: Монтажните болтове са достъпни през монтажните отвори на главината.
4. Монтирайте специалния инструмент Opel-KM-466-5 (вижте илюстрацията) и с помощта на хидравлична преса натиснете главината от лагера на колелото. В този случай лагерът на колелото е повреден и трябва да се смени безпроблемно.
5.4. Инсталиране на инструмент KM 466-5 (1)
5. Отново затегнете въртящия се юмрук в менгемето и специални клещи отстранете заключващия пръстен на лагера на колелото (вижте sopr. илюстрация).
5.5. Отстраняване на заключващ пръстен (2) лагер на колелото
6. Монтирайте кормилния накрайник в специалния инструмент KM-500-2 (вижте илюстрацията) и натиснете лагера на колелото с хидравлична преса, като използвате инструмента Opel-KM-248-1 и съответния перфоратор.
5.6. Отстраняване на колесния лагер от кормилния накрайник (1): 2. Инструмент KM-248-1; 3. Адаптация КМ-500-2
7. Преди да монтирате нов лагер, почистете работните повърхности на кормилния накрайник и смажете с лагерна грес.
8. Монтирайте кормилния накрайник на инструмента KM-466-2 и натиснете нов лагер с помощта на инструмента KM-466-A (вижте илюстрацията).
5.8. Монтиране на лагера на колелото (5): 4. Приспособление KM-466-A; 6. Адаптация KM-466-2
9. Затегнете въртящ се юмрук в менгеме и поставете заключващ пръстен. Уверете се, че пръстенът пасва в жлеба си.
10. Монтирайте кормилния накрайник на инструмента Opel-KM-500-3 и натиснете главината в лагера на колелото на хидравлична преса с помощта на инструмента KM-466-5 (вижте илюстрацията).
5.10. Монтаж на главината (7) в колесния лагер: 6. Адаптация KM-466-5; 8. Адаптация КМ-500-3; 9. Дървено блокче
Забележка: Използвайте парче дърво като подплата.
11. Отново затегнете въртящия се юмрук в менгемето, установете и фиксирайте предпазителя на спирачния механизъм. Поставете отново кормилния накрайник (вижте раздел 4).
Коментари на посетители