При витягуванні рукоятки керування повітряною заслінкою під дією кулачкового важеля з пружиною повітряна та дросельна заслінки 1-ї камери встановлюються у положення, що відповідає пуску холодного двигуна.
При включенні стартера під повітряною заслінкою створюється розрідження і відбувається упорскування палива в дифузор через паливний жиклер головної системи дозування 1-ї камери.
Для запобігання перезбагаченню суміші вісь повітряної заслінки зміщена таким чином, щоб дія розрідження на заслінку доповнювалась дією зворотної пружини.
Після запуску двигуна повітряна заслінка залишається відкритою, що забезпечує необхідне збіднення суміші.
У міру прогріву двигуна повітряна заслінка поступово відкривається під дією кулачка важеля приводу.
Деталі карбюратора GM Varajet II з автоматичним пусковим пристроєм:
1 - кришка карбюратора;
2 - повітряна заслінка;
3 - збагачувальний клапан 2-ї камери;
4 - стопор регулюючої голки жиклера збагачувального клапана 2-ї камери;
5 - вісь збагачувального клапана 2-ї камери;
6 - вісь повітряної заслінки;
7 - пневмопривід повітряної заслінки;
8 - кришка автоматичного пускового пристрою;
9 - важіль приводу прискорювального насоса;
10 - прокладка кришки карбюратора;
11 - поршень;
12 - регулювальна голка головного паливного жиклера 1-ї камери;
13 - головний паливний жиклер 1-ї камери;
14 - скоба кріплення поплавця;
15 - поплавок;
16 - голковий клапан і сідло голчастого клапана;
17 - ущільнювач сідла голчастого клапана;
18 - поршень прискорювального насоса;
19 - паливний фільтр та патрубок подачі палива;
20 - електромагнітний запірний клапан;
21 - регулювальний гвинт кількості суміші холостого ходу;
22 - тяга приводу прискорювального насоса;
23 - регулювальний гвинт якості (складу) суміші холостого ходу;
24 - корпус дросельних заслінок;
25 - корпус карбюратора;
26 - вісь;
27 - регулювальний гвинт відкривання дросельної заслінки 1-ї камери;
28 - блокувальний механізм.
Оригінал розміщено на веб-сайті (Opelbook.ru)
Коментарі відвідувачів