Varovanie: Pred akoukoľvek prácou na systéme airbagov odpojte záporný pól batérie. Po dokončení práce znova pripojte konektor a uistite sa, že nikto nie je vo vnútri auta, pripojte batériu.
Všetky modely od roku 1993 sú vybavené airbagom, ktorý má zabrániť vážnemu zraneniu vodiča pri nehode. Podobný airbag je nainštalovaný na niektorých modeloch pre spolujazdca na prednom sedadle. Systém airbagov sa aktivuje v prípade silného čelného nárazu nad určitú silu, v závislosti od typu kolízie. Airbag sa nafúkne v priebehu milisekúnd a zabráni vodičovi naraziť do volantu alebo spolujazdcovi naraziť do palubnej dosky, čím výrazne znižuje riziko zranenia. Takmer okamžite po nafúknutí airbag začne vypúšťať vzduch.
Pri každom zapnutí zapaľovania vykoná riadiaca jednotka airbagu autotest. Autotest trvá približne 4 sekundy, počas ktorých sa rozsvieti kontrolka airbagu na prístrojovej doske. Po dokončení samočinného testu by mala lampa zhasnúť. Ak sa kontrolka nerozsvieti pri naštartovaní motora, nezhasne po dostatočnej dobe autotestu alebo zostane svietiť počas celej doby jazdy, došlo k poškodeniu systému airbagov. Vozidlo by sa malo čo najskôr ukázať predajcovi Opel.
Vo vozidlách s nainštalovaným airbagom pre spolujazdca neinštalujte do oblasti airbagu telefóny, kazetové schránky, prídavné zrkadlá atď., pretože by mohlo dôjsť k vážnemu zraneniu cestujúceho.
Komentáre návštevníkov