Varovanie: Pred vykonaním akejkoľvek práce na systéme airbagov odpojte záporný pól batérie. Po dokončení práce znova pripojte konektor a po uistení sa, že nikto nie je vo vozidle, znova pripojte batériu.
Všetky modely od roku 1993 sú vybavené airbagom, ktorý má zabrániť vážnemu zraneniu vodiča pri nehode. Podobný airbag je nainštalovaný na niektorých modeloch pre spolujazdca na prednom sedadle. Systém airbagov sa aktivuje v prípade silného čelného nárazu nad určitú silu, v závislosti od typu kolízie. Airbag sa nafúkne v priebehu milisekúnd a chráni vodiča pred nárazom do volantu alebo spolujazdca pred nárazom do palubnej dosky, čo výrazne znižuje riziko zranenia. Takmer okamžite po nafúknutí začne airbag uvoľňovať vzduch.
Pri každom zapnutí zapaľovania riadiaca jednotka airbagu vykoná autotest. Autotest trvá približne 4 sekundy, počas ktorých sa rozsvieti kontrolka airbagu na prístrojovej doske. Po dokončení samočinného testu by mala kontrolka zhasnúť. Ak sa kontrolka nerozsvieti pri naštartovaní motora, nezhasne po čase dostatočnom na vykonanie autotestu alebo zostane svietiť počas celej doby jazdy, došlo k poškodeniu systému airbagov. Auto by sa malo pri najbližšej príležitosti ukázať predajcovi Opel.
Vo vozidlách s airbagom spolujazdca neinštalujte telefóny, kazetové schránky, prídavné zrkadlá atď. do prevádzkovej oblasti airbagu, pretože to môže spôsobiť vážne zranenie cestujúceho.
Komentáre návštevníkov