Предупреждение: Преди да извършвате каквато и да е работа по системата на въздушните възглавници, изключете отрицателната клема на акумулатора. След като приключите работата, свържете отново конектора и като се уверите, че няма никой в колата, свържете батерията.
Всички модели от 1993 г. насам са оборудвани с въздушна възглавница, която е предназначена да предотврати сериозни наранявания на водача по време на инцидент. Подобна въздушна възглавница е инсталирана на някои модели за пътника на предната седалка. Системата на въздушните възглавници се задейства в случай на силен челен сблъсък над определена сила, в зависимост от вида на сблъсъка. Въздушната възглавница се надува за милисекунди и не позволява на водача да удари волана или пътника да се удари в таблото, което значително намалява риска от нараняване. Почти веднага след надуване въздушната възглавница започва да изпуска въздух.
При всяко включване на запалването блокът за управление на въздушната възглавница извършва самотест. Самопроверката отнема приблизително 4 секунди, през което време предупредителната лампа на въздушната възглавница на арматурното табло свети. След приключване на самопроверката лампата трябва да изгасне. Ако предупредителната лампа не светне при стартиране на двигателя, не се изключи след достатъчен период на самопроверка или остане включена през цялото време на шофиране, има повреда в системата на въздушната възглавница. Превозното средство трябва да бъде показано на дилър на Opel възможно най-скоро.
В превозни средства с монтирана въздушна възглавница за пътника, не инсталирайте телефони, кутии за съхранение на касети, допълнителни огледала и т.н. в зоната на въздушната възглавница, тъй като може да се причини сериозно нараняване на пътника.
Коментари на посетители