Avertisment: Înainte de a efectua orice lucrare la sistemul airbag, deconectați borna negativă a bateriei. După finalizarea lucrărilor, reconectați conectorul și, asigurându-vă că nu se află nimeni în interiorul mașinii, conectați bateria.
Toate modelele din 1993 au fost echipate cu un airbag, care este conceput pentru a preveni rănirea gravă a șoferului în timpul unui accident. Un airbag similar este instalat pe unele modele pentru pasagerul de pe scaunul din față. Sistemul airbag se declanșează în cazul unei coliziuni frontale severe peste o anumită forță, în funcție de tipul de coliziune. Airbag-ul se umflă în milisecunde și împiedică șoferul să lovească volanul sau pasagerul să lovească bordul, reducând foarte mult riscul de rănire. Aproape imediat după umflare, airbag-ul începe să elibereze aer.
De fiecare dată când contactul este cuplat, unitatea de control airbag efectuează un autotest. Autotestarea durează aproximativ 4 secunde, timp în care se aprinde lampa de avertizare airbag de pe tabloul de bord. După finalizarea autotestului, lampa ar trebui să se stingă. Dacă lampa de avertizare nu se aprinde la pornirea motorului, nu se oprește după o perioadă suficientă de autotestare sau rămâne aprinsă pe toată durata deplasării, există o deteriorare a sistemului airbag. Vehiculul trebuie prezentat unui dealer Opel cât mai curând posibil.
La vehiculele cu airbag pentru pasager instalat, nu instalați telefoane, casete de depozitare a casetelor, oglinzi suplimentare etc. în zona airbag-ului, deoarece se poate produce rănire gravă pasagerului.
Comentariile vizitatorilor