Avertisment: Înainte de a efectua orice lucrare la sistemul airbag, deconectați borna negativă a bateriei. După finalizarea lucrărilor, reconectați conectorul și, după ce vă asigurați că nu se află nimeni în interiorul vehiculului, reconectați bateria.
Toate modelele din 1993 au fost echipate cu un airbag, care este conceput pentru a preveni rănirea gravă a șoferului în timpul unui accident. Un airbag similar este instalat pe unele modele pentru pasagerul de pe scaunul din față. Sistemul airbag este activat în cazul unei coliziuni frontale severe peste o anumită forță, în funcție de tipul de coliziune. Airbag-ul se umflă în milisecunde și protejează șoferul de lovirea volanului sau pasagerul de a lovi bordul, ceea ce reduce semnificativ riscul de rănire. Aproape imediat după umflare, airbagul începe să elibereze aer.
De fiecare dată când contactul este pornit, unitatea de comandă a airbagului efectuează un autotest. Autotestarea durează aproximativ 4 secunde, timp în care lampa indicatoare airbag de pe tabloul de bord se aprinde. Odată ce autotestul este finalizat, lampa ar trebui să se stingă. Dacă lampa de control nu se aprinde la pornirea motorului, nu se stinge după o perioadă suficientă pentru autotestare sau rămâne aprinsă pe toată perioada de conducere, există o deteriorare a sistemului airbag. Mașina trebuie prezentată unui dealer Opel cât mai curând posibil.
La vehiculele cu airbag pentru pasager, nu instalați telefoane, casete de depozitare, oglinzi suplimentare etc. în zona de operare a airbag-ului, deoarece acest lucru poate cauza răniri grave pasagerului.
Comentariile vizitatorilor