2. Demontujte predné koleso.
3. Odstráňte závlačku z matice ozubeného kolesa alebo držiaka matice na konci hnacieho hriadeľa. Odskrutkujte maticu. Táto matica je veľmi tesná a na jej uvoľnenie budete potrebovať dlhý kĺb. Požiadajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál alebo priskrutkoval páku na miesto dvoch otvorov pre skrutky kolesa (ako je znázornené na obrázok 7.1) aby ste zabránili otáčaniu hnacieho hriadeľa. Nie je potrebné demontovať brzdový strmeň.
4. Odpojte stabilizačnú tyč od spodného ramena nápravy.
5. Odpojte dolnú opierku ramena nápravy od bočného prvku tela (Kapitola 10) a kým bude visieť na guľovom kĺbe, posuňte ovládaciu páku nabok.
6. Teraz budete potrebovať nástroj, ktorý je možné vložiť medzi puzdro prevodovky a vnútorný kĺb hnacieho hriadeľa. Ak nemáte oficiálny nástroj, ako náhrada vám poslúži plochý kus ocele s dobrým skosením na jednom konci. Vložte takýto nástroj do medzery medzi kĺbom a puzdrom, aby ste odpojili krúžok západky hriadeľa od diferenciálu. Buďte pripravení na rozliatie oleja a upchajte otvor (aj s pomocou kúska látky) aby sa zabránilo strate oleja a vniknutiu nečistôt (fotografiu).
Foto 2.6A Vhodný nástroj na demontáž hnacieho hriadeľa.
Foto 2.6B Odpojenie hnacieho hriadeľa od diferenciálu.
7. Teraz by malo byť možné vytlačiť hnací hriadeľ z náboja pomocou prstov. Ak tomu tak nie je, použite vyťahovač náboja (fotografiu).
Obrázok 2.7 Hnací hriadeľ odpojený od držiaka náboja.
8. Pri demontáži ľavého hnacieho hriadeľa môže byť ťažké použiť vhodný nástroj na jeho odpojenie od prevodovky. V tomto prípade vezmite dlhú oceľovú tyč a držte okraj závesu a vytlačte ju.
9. Modely vyrobené po októbri 1982, najmä automatické modely 1.6, 1.8 a 2.0, majú hriadele, ktoré obsahujú upravený vnútorný kĺb. Tento typ spoja neobsahuje doraz na obmedzenie posuvného posuvu vo vnútri spoja. Preto pri demontáži alebo prácach na tomto type hnacieho hriadeľa je potrebné dávať veľký pozor, aby ste neťahali za hriadeľ, čo by spôsobilo oddelenie častí spoja a celý hriadeľ sa stal nepoužiteľným.
10. Na modeloch s manuálnou prevodovkou 1.6, 1.8 a 2.0 má dlhší pravý hnací hriadeľ dvojdielne závažie, ktoré funguje ako tlmič torzných vibrácií. Ak ho z akéhokoľvek dôvodu odstránite, je dôležité, aby pri opätovnej montáži bola vzdialenosť medzi vnútorným koncom vlnovca vonkajšieho závesu a vonkajším povrchom závažia 260 mm (10,24 palca).
11. Nehýbte strojom na kolesách, kým sú jeden alebo oba hnacie hriadele odstránené z nábojov. Ak toto opatrenie neurobíte, môžu sa poškodiť ložiská predných kolies.
12. Matica náboja hnacieho hriadeľa by sa mala vymeniť vždy, keď bola narušená.
13. Pred opätovnou montážou hnacieho hriadeľa sa uistite, že kontaktné plochy kĺbu hriadeľa a ložiska náboja sú úplne čisté (Obrázok 7.3). Naneste trochu maziva na drážky hriadeľa a vložte ho do držiaka náboja. Utiahnite maticu hriadeľa pomocou prstov. Nainštalujte nový poistný krúžok na vnútorný koniec hnacieho hriadeľa (fotografiu).
Foto 2.13 Západkový krúžok vnútorného kĺbu hnacieho hriadeľa (označené šípkou).
14. Vnútorný koniec hnacieho hriadeľa úplne zasuňte do prevodovky (fotografiu).
Foto 2.14 Hnací hriadeľ je vložený do prevodovky.
15. Teraz pomocou skrutkovača uchopte zvarovú hranu, nie kovový kryt, a zatlačte hnací hriadeľ do diferenciálu, kým poistný krúžok nebude pevne na svojom mieste. Potiahnutím hnacieho hriadeľa skontrolujte spojku (fotografiu).
Foto 2.15 Pripevnenie kĺbu hnacieho hriadeľa k prevodovke.
16. Znova pripojte závesné rameno a stabilizačnú tyč, ako je znázornené na obrázku Kapitola 10 a utiahnite všetky matice a skrutky na špecifikované hodnoty uťahovacieho momentu.
17. Postupne utiahnite nový hnací hriadeľ/maticu náboja na špecifikovaný krútiaci moment (pozri špecifikácie).
18. Nainštalujte maticovú zarážku (ak je nainštalovaný) a vložte novú závlačku. Ohnite konce závlačky.
19. Nainštalujte kolesá a spustite stroj na zem.
20. Pridajte prevodový olej (pozri kapitolu 6).
Obrázok 7.1.Odskrutkujte maticu hnacieho hriadeľa.
Obrázok 7.2. Porovnanie vnútorných kĺbov na modeloch s automatickou prevodovkou: A - Od roku 1983; B - Skoré modely.
Obrázok 7.3. Časť predného náboja. Vyčistite označené povrchy.
Komentáre návštevníkov