OpelBook.ru
Automobily AvtoVAZ Automobily Mitsubishi Automobily BMW Automobily Mercedes Automobily Nissan Automobily Toyota Automobily Chevrolet
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Iné Články
Kadett D (1979-1984) Kadett E (1984-1995)
  • Hlavná
  • Kadett
  • Kadett E
  • Pohonná jednotka OHC
  • Dizajn motora
  • Technické vlastnosti zapaľovacieho systému

Technické vlastnosti zapaľovacieho systému (Opel Kadett E)

            0

Obsah: Zapaľovacia cievka ⬇ Zapaľovacie sviečky ⬇ Oktánová korekčná topánka ⬇
Systém zapaľovania je plne elektronický. Obsahuje ovládač. snímač otáčok a polohy kľukového hriadeľa, rozdeľovač zapaľovania, zapaľovacia cievka a zapaľovacie sviečky. Rozdeľovač zapaľovania distribuuje iba vysokonapäťový prúd do zapaľovacích sviečok.

Pamäť mikropočítača (ROM) obsahuje 256 hodnôt uhla predstihu zapaľovania, čo zodpovedá 16 hodnotám otáčok kľukového hriadeľa a 16 hodnotám zaťaženia motora.

Na základe informácií získaných zo senzorov mikropočítač vypočíta optimálny uhol časovania zapaľovania a porovná ho s hodnotami uloženými v ROM. Ak sa vypočítaný uhol časovania zapaľovania zhoduje s hodnotami zadanými do pamäte ROM, mikropočítač použije túto hodnotu. Ak je vypočítaná hodnota uhla predstihu zapaľovania medzi akýmikoľvek dvoma po sebe nasledujúcimi hodnotami v pamäti ROM, medziľahlú hodnotu uhla predstihu určí pamäťové zariadenie mikropočítača. Medziľahlý regulátor časovania zapaľovania môže vypočítať tri rôzne medziľahlé hodnoty časovania zapaľovania. To zaisťuje veľmi vysokú presnosť riadenia časovania zapaľovania.

Zapaľovacia cievka



Značka a typ: AC Delco 90 240 252.

Odpor primárneho vinutia pri +20°C, Ohm: 0,300-0,652.

Odpor sekundárneho vinutia pri +20°C, kOhm: 7,2-8,2.

Zapaľovacie sviečky



Značka a typ: AC Delco CR 42 CXLS.

Závit skrutkovacej časti: M14x 1,25.

Medzera medzi elektródami, mm: 0,7.

Oktánová korekčná topánka



Oktánový korekčný blok je umiestnený na ľavej strane motorového priestoru a zabezpečuje prispôsobenie činnosti regulátora na reguláciu uhla časovania zapaľovania v závislosti od oktánového čísla použitého benzínu. Keď motor beží na benzín s oktánovým číslom 95, kolík ovládača "15" je skratovaný k zemi cez odpor 2202 Ohm cez blok a pri použití benzínu s oktánovým číslom 98 je tento kolík skratovaný k zemi. cez odpor 750 Ohm.

[Materiál skopírovaný z tejto webovej stránky OpelBook.ru]


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Kontrola článku: Shapovalov Jaroslav

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Opel Kadett E: Dizajn motora
Ďalšie články

Technické vlastnosti systému vstrekovania paliva
Technické vlastnosti digitálneho systému riadenia motora «Motronic ML 4.1»
Technické vlastnosti systému vstrekovania paliva «LE3-Jetronic»
Technické vlastnosti systému vstrekovania paliva «LE-Jetronic»
Technické vlastnosti systému vstrekovania paliva «Multec SPI»
Technické vlastnosti karburátorových motorov
Technické vlastnosti digitálneho systému riadenia motora «Motronic ML 4.1»
Technické vlastnosti systému vstrekovania paliva «Motronic M 1.5»
Technické vlastnosti zapaľovacieho systému «Motronic M 1.5»
Technické vlastnosti digitálneho systému riadenia motora «Motronic M 2.5»
Technické vlastnosti systému vstrekovania paliva «Motronic M 2.5»
Technické vlastnosti zapaľovacieho systému «Motronic M 2.5»


Pozrite si podobné z iných príručiek automobilov Opel:
▶ Technické vlastnosti riadiaceho systému Opel Astra F (1991-1998, benzín)
▶ Technické vlastnosti brzdového systému Opel Vectra A (1988-1995)
▶ Technické vlastnosti komponentov systému vstrekovania paliva Opel Vivaro A (2001-2014)
▶ Špecifikácie a technické vlastnosti automobilov Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Vlastnosti systému osvetlenia Opel Insignia A (2008-2017)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch

Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 50 + 20 =

       





Kadett E (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Prevádzka a údržba
  • Pohonná jednotka OHV
  • Dizajn motora
  • Skontrolujte a opravte
  • Práca s motorom
  • Pohonná jednotka OHC
  • Dizajn motora
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Chladenie a mazanie
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva «LE-Jetronic»
  • Vstrekovanie paliva «LE3-Jetronic»
  • Systém «Motronic ML4.1»
  • Systém «Motronic M1.5»
  • Systém «Motronic M2.5»
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka F10 a F13
  • Prevodovka F16 a F20
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Kadett D (1979-1984) 
  • Všeobecné informácie
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Karburátor Solex 35 PDSI
  • Karburátor Varajet II
  • Karburátor 1B1
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Dieselové motory
  • Systém napájania (diesel)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém osvetlenia
  • Napájacie zariadenia
  • Systém zapaľovania
  • Elektrické obvody
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Užitočné články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
Astra F, benzín · Astra G, benzín · Astra G · Astra H · Astra J, benzín · Corsa B · Corsa C, benzín · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzín · Vectra A · Vectra B, benzín · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzín · Frontera A, benzín · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 🤝! Na to používame súbory cookie 🍪.