Systém vstrekovania paliva GM «Multec SPI» (Opel Kadett E)

Stručný popis princípu činnosti a zloženia systému jednobodového vstrekovania paliva GM "Multec SPI" motory "C16NZ" sú uvedené v podsekcii "Dizajn a technické vlastnosti".

[Materiál skopírovaný z tejto webovej stránky opelbook.ru]

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Kontrola článku: Shapovalov Jaroslav

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články

Opel Kadett E: Palivový systém

Ďalšie články

Kontrola a nastavenie systému vstrekovania paliva GM «Multec SPI»
Karburátor Pierburg 2EZ
Kontrola a nastavenie karburátora Pierburg 2E3
Princíp činnosti karburátora Pierburg 2E3
Nastavenie ručného štartéra sýtiča na karburátore GM Varajet II
Kontrola a nastavenie automatického štartovacieho zariadenia karburátora GM Varajet II

Samodiagnostický systém vstrekovania paliva GM Multec SPI

Pozrite si podobné z iných príručiek automobilov Opel:
▶ Schéma 3. Systém vstrekovania paliva Multec a Motronic Opel Vectra A (1988-1995)
▶ Schéma 4. Systém vstrekovania paliva Multec a riadiaca… Opel Frontera B (1998-2004)
▶ Komponenty systému jednobodového vstrekovania paliva Multec… Opel Astra F (1991-1998, benzín)
▶ Systém vstrekovania paliva — bezpečnostné opatrenia Opel Omega A (1986-1993)
▶ Princíp činnosti systémov vstrekovania paliva Opel Corsa B (1993-2000)

Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch

HTMLTextBB Code

Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre