Obsah: Čerpadlo posilňovača riadenia ⬇ Hnací remeň čerpadla posilňovača…⬇ Olej do posilňovača riadenia ⬇
Niektoré vozidlá sú vybavené posilňovačom riadenia typu hrebeň a pastorok. Prevod riadenia 18:1.
Čerpadlo posilňovača riadenia
Čerpadlo posilňovača riadenia je poháňané klinovým remeňom z remenice kľukového hriadeľa motora.
Značka čerpadla: Saginaw.
Tlak oleja s volantom otočeným úplne doprava alebo doľava, kg/cm²: 77-83.
Poznámka: Od modelového roku 1987 sa používa čerpadlo posilňovača riadenia, ktoré vytvára tlak 95-100 kg/cm². Navonok sa líši od predchádzajúceho typu čerpadla tým, že má skôr rovnú ako zakrivenú odtokovú rúrku. Od marca 1987 sa na vozidlách s motorom 16SV používa viacdrážkový remeň. Čerpadlo posilňovača riadenia je poháňané viacdrážkovým hnacím remeňom príslušenstva, ktorého napnutie sa nastavuje tak, ako je uvedené v časti "Elektrické zariadenia".
Hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia
[Materiál skopírovaný z portálu: Opelbook.ru]
Napnutie remeňa pri stlačení pomocou špeciálneho zariadenia v strede vetvy medzi kladkami čerpadla a kľukovým hriadeľom by malo byť 45 kgf pre nový remeň a 25-30 kgf pre opotrebovaný remeň.
Rozmery pásu, mm: 9,5x760.
Olej do posilňovača riadenia
Plniaca kapacita systému posilňovača riadenia, l: ~1.
Použitý olej: Olej do automatickej prevodovky typu Dexron D.
Olej sa nalieva do systému posilňovača riadenia počas celej životnosti vozidla. Každých 30 000 km alebo každé dva roky prevádzky skontrolujte hladinu oleja v nádrži čerpadla a v prípade potreby ju upravte na štandard.
Minimálny polomer otáčania v najvzdialenejšom bode, m: 5,275.
Uhol otočenia:
- vnútorné koleso: 39°05';
- vonkajšie koleso: 34°.

Komentáre návštevníkov