OpelBook.ru
Автомобили AvtoVAZ Автомобили Mitsubishi Автомобили BMW Автомобили Mercedes Автомобили Nissan Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Карта на сайта  |  Контакти  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Други Статии
Kadett D (1979-1984) Kadett E (1984-1995)
  • Главна
  • Kadett
  • Kadett E
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Технически характеристики на управление с гидроусилителем

Технически характеристики на управление с гидроусилителем (Opel Kadett E)

            0

Съдържание: Помпа сервоуправление ⬇ Задвижващ ремък на помпата на…⬇ Масло за сервоуправление ⬇
Някои превозни средства са оборудвани със сервоусилвател на кормилното управление тип рейка и зъбно колело. Кормилно съотношение 18:1.

Помпа сервоуправление



Помпата на кормилното управление се задвижва от клинов ремък от шайбата на коляновия вал на двигателя.

Марка на помпата: Saginaw.

Налягане на маслото при завъртян докрай надясно или наляво волан, kg/cm²: 77-83.

Забележка: От моделната година 1987 се използва помпа за сервоуправление, която създава налягане от 95-100 kg/cm². Външно се различава от предишния тип помпа, тъй като има права, а не извита дренажна тръба. От март 1987 г. многожлебовият ремък се използва при превозни средства с двигатели 16SV. Помпата на сервоусилвателя на волана се задвижва от многожлебов спомагателен задвижващ ремък, чието напрежение се регулира, както е посочено в раздел "Електрическо оборудване".


Задвижващ ремък на помпата на сервоуправление



Напрежението на колана при натискане със специално устройство в средата на клона между шайбите на помпата и коляновия вал трябва да бъде 45 kgf за нов колан и 25-30 kgf за износен колан.

Размери на колана, mm: 9.5x760.

Масло за сервоуправление



Капацитет на пълнене на системата за сервоуправление, l: ~1.

Използвано масло: масло за автоматични трансмисии тип Dexron D.

Маслото се налива в кормилната система за целия експлоатационен живот на автомобила. На всеки 30 000 км или на всеки две години работа проверявайте нивото на маслото в резервоара на помпата и, ако е необходимо, го довеждайте до нормата.



Минимален радиус на завой в най-отдалечената точка, m: 5,275.

Ъгъл на завъртане:
  • вътрешно колело: 39°05';
  • външно колело: 34°.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Проверка на статията: Шаповалов Ярослав

Сподели информация:

Предишни статии
Опел Kadett E: Кормилно управление
Следващи статии

Спецификации на механичното управление
Моменти на затягане на главните резбови съединения, kgf.m
Премахване и монтиране на кормилната уредба на механичното управление
Премахване и монтиране на кормилния механизъм на механично кормилно управление
Премахване и монтиране на механичния кормилен вал
Проверка на праволинейното положение на механичното кормилно управление
Кормилно устройство


Вижте подобни от други ръководства за автомобили Opel:
▶ Технически характеристики Опел Astra F (1991-1998, бензин)
▶ Спецификации и технически характеристики на автомобили Опел Corsa B (1993-2000)
▶ Технически характеристики на спирачната система Опел Vectra A (1988-1995)
▶ Технически характеристики на компонентите на системата за… Опел Виваро А (2001-2014)
▶ Сцепление и динамични характеристики Опел Insignia A (2008-2017)
Връзка към тази страница в различни формати

Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 39 + 29 =

       





Kadett E (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Експлоатация и поддръжка
  • Силовия агрегат OHV
  • Дизайн на двигателя
  • Проверка и ремонт
  • Ремонт на двигател
  • Силовия агрегат OHC
  • Дизайн на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Впръскване на гориво LE-Jetronic
  • Впръскване на гориво LE3-Jetronic
  • Система Motronic ML4.1
  • Система Motronic M1.5
  • Система Motronic M2.5
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия F10 и F13
  • Скоростна кутия F16 и F20
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Kadett D (1979-1984) 
  • Обща информация
  • Грижа за автомобила
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система (бензин)
  • Карбуратор Solex 35 PDSI
  • Карбуратор Varajet II
  • Карбуратор 1B1
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Дизелови двигатели
  • Захранваща система (дизел)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветителна система
  • Захранващи устройства
  • Запалителна система
  • Схеми на свързване
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Полезни статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
Astra F, бензин · Astra G, бензин · Astra G · Astra H · Astra J, бензин · Corsa B · Corsa C, бензин · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, бензин · Vectra A · Vectra B, бензин · Vectra B · Vectra C · Zafira A, бензин · Фронтера А, бензин · Фронтера Б · Аскона С · Виваро А ·
Искаме посещението ви да е удобно 🤝! Използваме „бисквитки“ 🍪, за да се случи това.