Спецификации на механичното управление (Opel Kadett E)

Кормилна уредба марка Opel с кормилен механизъм тип рейка и пиньон. Кормилното задвижване се състои от две кормилни щанги, свързани със сферични шарнири към кормилните накрайници. Кормилната колона е травмобезопасна. Кормилният вал е изработен от една част, с изключение на автомобили с регулируема по височина кормилна колона, където се състои от две части, свързани с карданна връзка.

Някои превозни средства са оборудвани с амортисьор на волана. Разстоянието между ограничителя и стойката се регулира с болт и контрагайка.

При автомобили с двигател "20XE" е увеличена страничната твърдост на кормилния механизъм, което е подобрило прецизността на кормилното управление.
Крайното / диференциалното управление:

• автомобили с двигател "16S" и автоматична скоростна кутия: 24.5:1;
• други модели автомобили: 22:1.

За автомобили с кормилното управление с передаточным отношение 24,5:1 рейк има 32 зъба и маркира една канавкой, в автомобили с кормилното управление с передаточным отношение 22:1 рейк има 28 зъбите и е лишен от маркировочной канали.