Pri montáži pneumatík v tvare šípky je potrebné dodržať stanovený smer otáčania. Venujte pozornosť označeniam na pneumatikách, ktoré majú špecifickú montážnu polohu: sledujte vonkajšie/vnútorné označenie na bočnici pneumatiky.
Centrovanie diskových kolies na náboji kolesa prednej nápravy sa vykonáva ich inštaláciou na stredový otvor alebo na skrutky kolesa. Na ochranu pred hlbokou koróziou naneste malé množstvo maziva na ložiská na centrovacie sedlo na náboji kolesa pri každej montáži.
Krútiaci moment skrutiek kolesa je 110 Nm.
Poznámka: Pred inštaláciou "suchej" skrutky sú kužeľové plochy namazané plastickým mazivom pre valivé ložiská.
Používanie ochranných kotúčov alebo kotúčov na brzdový prach pre kotúčovú brzdu Adam Opel AG je z bezpečnostných dôvodov zakázané. Pri inštalácii týchto diskov nie je možné dosiahnuť spoľahlivé upevnenie kolies. Prenos nevyváženosti disku na koleso má negatívny vplyv na dynamický výkon. Hrozí prehriatie brzdového systému. Ak sú takéto disky nainštalované na aute, musíte si byť vedomí existujúcich rizík.
Údaje o odporúčanom tlaku v pneumatikách pre letné a zimné pneumatiky sa nachádzajú na vnútornej strane krytu palivovej nádrže alebo na ľavom stredovom stĺpiku vozidla (stredný pravý stĺpik karosérie vo vozidlách s pravostranným riadením), ako aj v návode na obsluhu. Pri zmene rozmeru pneumatiky je potrebné nalepiť príslušný štítok s informáciami o tlaku vzduchu v pneumatikách na vnútornej strane plniaceho otvoru.
Použitie protišmykových reťazí je povolené len na hnacích kolesách (predná náprava). Je dôležité mať na pamäti, že môžete použiť iba malé reťaze, ktoré neprečnievajú viac ako 15 mm na vnútornej strane a na behúni pneumatiky (vrátane reťazového zámku).
Pri výmene pneumatík dbajte na to, aby boli namontované iba pneumatiky s rozmermi schválenými výrobcom vozidla. Je potrebné dodržiavať aj pravidlá stanovené zákonom danej krajiny! Obsahujú všetky požadované vlastnosti a rozmery zariadenia, napr. pripojenie rýchlomera, predĺženia blatníka, veľkosti ráfika a pod.
(Materiál skopírovaný z tejto webovej stránky opelbook)
Požiadavky príslušného orgánu upravujú kombináciu veľkosti pneumatiky a zodpovedajúceho rýchlomera (počet otáčok na 1 m zdvihu). Príslušné povolenie na prevádzku rozdeľuje pneumatiky do skupín. Z toho vyplýva, že na vozidlo možno namontovať len pneumatiky zodpovedajúceho rozmeru, t.j. jedna skupina, určená charakteristikami rýchlomera. Nezáleží na tom, aké rýchlostné značenie majú (S, T alebo H) a sú to zimné pneumatiky alebo letné pneumatiky.
Všetky rozmery pneumatík uvedené v dokumentoch dodaných s vozidlom je možné namontovať aj v zimnej úprave (pneumatiky s vysokou priľnavosťou, pneumatiky pre jazdu na blatistých a zasnežených cestách), ak nie je ustanovené inak.
Upozornenie: Ak je maximálna rýchlosť vozidla vyššia ako maximálna rýchlosť zimných pneumatík, musí byť povolená rýchlosť pneumatík pre jazdu na blatistej a zasneženej vozovke označená symbolom v zornom poli vodiča. Odporúča sa namontovať zimné pneumatiky na všetky 4 kolesá.
Zimné pneumatiky (pneumatiky na jazdu na špinavých a zasnežených cestách) mať obmedzenú rýchlosť, maximálna povolená rýchlosť je určená označením na použitých pneumatikách.
Ak namontované ráfiky nie sú určené na montáž zimných pneumatík, pri použití plochých krytov kolies sa uistite, že sú vložené dlhé ventilky pneumatík. Vzduchové otvory na týchto uzáveroch musia tiež zabezpečiť chladenie brzdového systému.
Aby sa kompenzovalo štrukturálne podmienené kolísanie hmotnosti na pneumatikách vozidla a ráfikoch kolies, namontované kolesá musia byť vyvážené. Nevyváženosť vedie k narušeniu koncentrického otáčania kolies a narušeniu ovládania riadenia, čo má za následok zvýšené namáhanie ložísk kolies, častí prevodovky riadenia a pneumatík. Po prvé, pred inštaláciou kolies na auto sa vykoná vyváženie na stacionárnom vyvažovacom stroji. Po inštalácii na vozidlo môže byť zistená zvyšková nevyváženosť, ktorá sa zvyčajne vyskytuje v dôsledku nevyvážených rotujúcich častí vozidla (náboj kolesa, brzdový bubon alebo brzdový kotúč). Na vyrovnanie tejto zvyškovej nevyváženosti je možné kolesá vyvážiť mobilným vyvažovacím zariadením (konečný vyvažovač alebo stroj na jemné vyvažovanie).
Komentáre návštevníkov