Seprett sínek felszerelésekor ügyelni kell a megadott forgásirányra. Ügyeljen a gumiabroncsok jelöléseire bizonyos beépítési helyzet esetén: kövesse a külső / belső oldal jelölését a gumiabroncs oldalfalán.
A tárcsakerekek központosítása az első tengely kerékagyán a központi furatba vagy a kerékcsavarokra történő felszerelés. A mély korrózió elleni védelem érdekében minden beszereléskor kis mennyiségű csapágyzsírt kell felvinni a kerékagy központosító aljzatára.
A kerékcsavarok nyomatéka 110 Nm.
Jegyzet. Telepítés előtt «száraz» csavarok, a kúpos felületek gördülőcsapágyzsírral vannak kenve.
Az Adam Opel AG tárcsafékhez biztonsági okokból tilos védőtárcsákat vagy fékportárcsákat használni. Ezen tárcsák felszerelésekor lehetetlen a kerék megbízható rögzítése. A lemez kiegyensúlyozatlanságának átvitele a kerékre negatívan befolyásolja a dinamikus tulajdonságokat. Fennáll a fékrendszer túlmelegedésének veszélye. Ha az autó ilyen tárcsákkal van felszerelve, akkor tisztában kell lennie a fennálló kockázattal.
A nyári és téli abroncsokhoz ajánlott guminyomás adatok a betöltőnyílás belső oldalán vagy a karosszéria bal középső oszlopán találhatók (jobbkormányos autóknál a karosszéria jobb középső oszlopa), valamint a használati utasításban. A gumiabroncsok méretének megváltoztatásakor a töltőnyílás belső oldalára fel kell ragasztani a megfelelő címkét a gumiabroncsok légnyomására vonatkozó információkkal, a címkék a szervizekben kaphatók.
A hóláncot csak a meghajtott kerekeken szabad használni (első tengely). Figyelembe kell venni, hogy csak kisméretű láncok használhatók, amelyek belülről és a gumiabroncs futófelületén nem nyúlnak ki 15 mm-nél nagyobb mértékben (beleértve a lánczárat is).
A gumiabroncsok cseréjekor ügyeljen arra, hogy csak a jármű gyártója által jóváhagyott méretű gumiabroncsokat szereljen fel. Az adott ország joga által megállapított szabályokat is be kell tartani! Tartalmazzák a berendezés összes kötelező jellemzőjét és méretét, pl. sebességmérő csatlakozás, kerékív hosszabbítás, felniméret stb.
Az illetékes hatóság követelményeinek kell szabályozniuk a gumiabroncs méretének és a megfelelő sebességmérőnek a kombinációját (fordulatok száma 1 m pályán). A megfelelő üzemeltetési engedély az abroncsokat csoportokra osztja. Ebből következik, hogy csak a megfelelő méretű gumiabroncsok szerelhetők fel a járműre, pl. az egyik csoport, amelyet a sebességmérő jellemzői határoznak meg. Nem mindegy, hogy milyen sebességjelzéssel rendelkeznek (S, T vagy H) És ezek a gumik téli vagy nyári.
Az autóhoz mellékelt dokumentumokban megadott összes gumiméret téli változatban is beépíthető (nagy tapadású abroncsok, sáros és havas utakon való vezetéshez), ha nincs kivétel.
Figyelmeztetés: Ha a jármű maximális sebessége nagyobb, mint a téli gumiabroncsok maximális sebessége, a gumiabroncsok megengedett sebességét sáros és havas úton történő haladáshoz ikonnal kell jelezni a vezető látóterében. Javasoljuk, hogy mind a 4 kerékre téli gumit szereljen fel.
Téli gumik (gumiabroncsok sáros és havas utakon való vezetéshez) sebességkorlátozással rendelkeznek, a megengedett legnagyobb sebességet a használt gumiabroncsok jelölése határozza meg.
Ha a felszerelt keréktárcsák nem alkalmasak téli gumiabroncsok felszerelésére, lapos gumiburkolatok használatakor ügyeljen arra, hogy a hosszú gumiabroncs-szelepek be legyenek helyezve. Ezenkívül ezeknek a sapkáknak a légáramlási nyílásainak biztosítaniuk kell a fékrendszer hűtését.
Az autó gumiabroncsain és a keréktárcsákon a tervezési feltételes súlyingadozás kompenzálása érdekében a beszerelt kerekeket ki kell egyensúlyozni. Az egyensúlyhiány a kerék koncentrikus forgásának megsértéséhez és a kormányzás megsértéséhez vezet, ami a kerékcsapágyak, a kormánymű alkatrészeinek és a gumiabroncsok fokozott befogását eredményezi. Először is, mielőtt a kerekeket az autóra szerelné, a kiegyensúlyozást egy álló kiegyensúlyozó gépen végezzük. A járműre történő beszerelést követően észlelhető a maradék kiegyensúlyozatlanság, amely általában a jármű kiegyensúlyozatlan forgó részeiből adódik (kerékagy, fékdob vagy féktárcsa). ennek a maradék kiegyensúlyozatlanságnak a kompenzálására a kerekek kiegyensúlyozhatók egy mobil kiegyensúlyozó berendezéssel (végső kiegyensúlyozó vagy finom kiegyensúlyozó készülék).
Látogatói megjegyzések