Egyes modellcsaládok opcionálisan felszerelhetők vészüzemi funkciókkal («Run-Flat-Tyres»). A megerősített oldalfalaknak köszönhetően lehetővé teszik a korlátlan vezetést baleset esetén. A Crash gumiabroncsok mozgás közbeni dinamikus tulajdonságaikat tekintve semmiben sem maradnak el a hagyományos gumiabroncsoktól. Leeresztett állapotban a kezelhetőség és a menetteljesítmény megváltozik, a fékút meghosszabbodik.
A Run-Flat-Tire alkalmazásának feltételei a következők:
- elektronikus fenntarthatósági program (ESP);
- abroncsnyomás ellenőrző rendszer (DDS);
- guminyomás kijelző rendszer (TPMS).
Mert a tervezési jellemzők és a vezetési kényelem miatt bizonyos körülmények között a gumi defektje észrevétlen maradhat.
Dörzsölt gumikkal a további vezetés max. 80 mph 80 km-ig. Az ütköző gumiabroncsokat a gumiabroncs gyártójától függően a gumiabroncs oldalfalán lévő ROF vagy SSR jelölésről lehet azonosítani. Csak az Opel által jóváhagyott könnyűfém felnikkel kombinálva lehetségesek, ez a szabály a téli gumikra is vonatkozik.
Jegyzet. Karbantartási körülmények között az ilyen gumiabroncsok felszerelése a kereskedelemben kapható gumiabroncs-szerelő eszközökkel lehetséges.
Jegyzet. A Z17DTH motorral szerelt járművek 5 lyukú felniket használnak, míg az összes többi motorral szerelt modellek 4 lyukú felnikkel vannak felszerelve.
Jegyzet. A Combo CNG modell vészkerék helyett gumiabroncs-felfújó rendszerrel van felszerelve.
Jegyzet. A Z17DTH motorral szerelt járművek 5 lyukú felniket használnak, míg az összes többi motorral szerelt modellek 4 lyukú felnikkel vannak felszerelve.
Látogatói megjegyzések