Niektoré modelové rady môžu byť voliteľne vybavené funkciami núdzového chodu ("Run-Flat-Tyres"). Vďaka zosilneným bočným stenám umožňujú v prípade nehody pokračovať v jazde bez obmedzenia. Pneumatiky s vlastnosťami núdzového chodu nie sú vo svojich dynamických vlastnostiach v pohybe o nič horšie ako bežné pneumatiky. Pri vyfúknutí sa mení ovládateľnosť a jazdné vlastnosti, zvyšuje sa brzdná dráha.
Podmienky používania pneumatík Run-Flat sú:
- elektronický stabilizačný program (ESP);
- systém monitorovania straty tlaku v pneumatikách (DDS);
- systém monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS).
Pretože kvôli konštrukčným vlastnostiam a jazdnému komfortu môže prepichnutie pneumatiky za určitých okolností zostať nepovšimnuté.
S vypustenými pneumatikami je možná ďalšia jazda max. 80 mph na vzdialenosť až 80 km. Pneumatiky run-flat, v závislosti od výrobcu pneumatiky, možno identifikovať podľa označenia ROF alebo SSR na bočnici pneumatiky. Sú možné len v kombinácii s diskami z ľahkých zliatin schválenými Opelom, toto pravidlo platí aj pre zimné pneumatiky.
Poznámka: Za podmienok údržby je montáž takýchto pneumatík možná pomocou komerčne dostupného zariadenia na montáž pneumatík.
Poznámka: Autá s motorom Z17DTH používajú ráfiky s 5 otvormi, zatiaľ čo všetky ostatné motory používajú ráfiky so 4 otvormi.
Poznámka: Model Combo CNG je vybavený systémom dohusťovania pneumatík namiesto núdzového kolesa.
Poznámka: Autá s motorom Z17DTH používajú ráfiky s 5 otvormi, zatiaľ čo všetky ostatné motory používajú ráfiky so 4 otvormi.
Text skopírovaný z online zdroja OpelBook.ru
Komentáre návštevníkov