Unele serii de modele pot fi echipate cu funcții de funcționare de urgență ca opțiune ("Run-Flat-Tyres"). Datorită pereților laterali întăriți, acestea fac posibilă continuarea conducerii fără restricții în cazul unui accident. Anvelopele cu proprietăți de funcționare de urgență nu sunt în niciun fel inferioare anvelopelor obișnuite în ceea ce privește proprietățile lor dinamice în mișcare. Când este dezumflat, caracteristicile de manevrabilitate și de conducere se schimbă, iar distanța de frânare crește.
Condițiile de utilizare a anvelopelor Run-Flat sunt:
- programul electronic de stabilitate (ESP);
- sistem de monitorizare a pierderii presiunii în anvelope (DDS);
- sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS).
Pentru că datorită caracteristicilor de design și confortului de condus, o perforare a anvelopei ar putea, în anumite circumstanțe, să treacă neobservată.
Cu anvelopele dezumflate, este posibilă conducerea la viteză maximă. 80 mph pentru o distanță de până la 80 km. Anvelopele de rulare la plat, în funcție de producătorul anvelopei, pot fi identificate prin marcajul ROF sau SSR de pe peretele lateral al anvelopei. Sunt posibile doar în combinație cu jantele din aliaj aprobate de Opel, această regulă se aplică și anvelopelor de iarnă.
Nota: În condiții de întreținere, instalarea unor astfel de anvelope este posibilă folosind echipamente de instalare a anvelopelor disponibile în comerț.
Nota: Mașinile cu motor Z17DTH folosesc jante cu 5 găuri, în timp ce toate celelalte motoare folosesc jante cu 4 găuri.
Nota: Modelul Combo CNG este echipat cu un sistem de umflare a anvelopelor în loc de o roată de urgență.
Sursa se află pe această resursă OpelBook.ru
Nota: Mașinile cu motor Z17DTH folosesc jante cu 5 găuri, în timp ce toate celelalte motoare folosesc jante cu 4 găuri.
Comentariile vizitatorilor