Všeobecné informácie
Na dodávanie energie alebo riadiaceho signálu niektorým elektrickým spotrebičom vo vozidle (ako sú komponenty systému vstrekovania paliva, klaksón, štartér, chladiaci ventilátor, hmlové svetlá atď.) používajú sa relé. Relé je v skutočnosti elektrický spínač, ktorý zabezpečuje uzavretie vysokonapäťového obvodu podľa nízkonapäťového signálu. Ak relé zlyhá, príslušný spotrebič nebude fungovať. Väčšina relé je umiestnená v montážnych blokoch umiestnených pod prístrojovou doskou a v motorovom priestore automobilu. Opis, ako skontrolovať správnu funkciu relé, je uvedený nižšie. Zlyhané relé je potrebné vymeniť.
Vyšetrenie
Ak nie je možné zistiť, ako pripojiť relé k príslušnému elektrickému obvodu pomocou schém elektrického zapojenia (pozri časť Schémy elektrického zapojenia), treba mať na pamäti, že prístup k testovaniu akéhokoľvek relé je v zásade vo všetkých prípadoch rovnaký.
Väčšina relé má vždy ovládací obvod pripojený k dvom kontaktným svorkám. Keď je na tieto svorky privedené napätie, prúd začne cirkulovať cez riadiace vinutie relé, čo vedie k uzavretiu veľkých kontaktov pracovného obvodu spotrebiteľa energie. Zvyšné svorky sú svorky pracovného (BB) obvodu.
Na uľahčenie identifikácie svoriek relé sa na jeho telo zvyčajne aplikujú vysvetľujúce značky s obrázkom schémy zapojenia kľúča.
Štrukturálna schéma typického 4-pinového relé s číslovaním svoriek a zapojením obvodov
Štrukturálna schéma typického 5-pólového relé s číslovaním svoriek a zapojením obvodov
1. Pred odstránením relé sa uistite, že príslušný obvod je bez napätia.
2. Pripojte prepojovací kábel s poistkou medzi jednu z ovládacích svoriek relé a kladnú svorku batérie. Pomocou druhého prepojovacieho vodiča uzemnite druhú riadiacu svorku - relé by malo kliknúť. Niektoré relé vyžadujú dôsledné dodržanie polarity pripojenia - ak sa neozve kliknutie, skúste zmeniť polaritu ovládacích svoriek.
3. S pripojenými prepojovacími vodičmi skontrolujte vodivosť medzi svorkami vysokonapäťového obvodu pripojením ohmmetra podľa schémy kľúča na tele relé.
4. Ak je výsledok testu negatívny, vymeňte relé.
(Pôvodný zdroj je na webovej stránke: opelbook)
Komentáre návštevníkov